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Presentan SITIAW y VW dos alternativas de incremento salarial antes del estallamiento a huelga
Durante los encuentros, la tensión incrementó cuando los directivos informaron que la producción del modelo Golf operará únicamente en dos turnos.
Los empleados trabajan en la planta de fabricación de automóviles Volkswagen en Puebla.
La representación sindical (SITIAVW) y la directiva de Volkswagen de México iniciaron asambleas divisionales dirigidas al personal operativo para presentar las alternativas de incremento salarial y prestaciones correspondientes al periodo de 12 meses.
Estas reuniones se dan en el marco del vencimiento del periodo de pre-huelga, programado para el jueves 22 de octubre de 2026 a las 11:00 horas, y surgen como respuesta a la votación del pasado jueves 15 de octubre en la que la base trabajadora rechazó la propuesta inicial de convenio.
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Las asambleas se celebrarán desde este martes 20 y el miércoles 21 de octubre en el auditorio de la Unidad Deportiva de Volkswagen en San Andrés Cholula, Puebla. Ahí se presentarán los dos esquemas de ajuste económico denominados Opción A y Opción B.
La propuesta identificada como Opción A plantea un ajuste de 7.98% en la percepción global. Este paquete contempla un incremento directo al salario de 4.0%, acompañado de un pago único de 13,200 pesos (que equivale al 3.98%) y un 0% de aportación adicional al fondo de ahorro.
Por su parte, la Opción B suma una percepción total de 7.95 por ciento. Esta alternativa incluye un aumento al salario directo de 4.18%, un pago único de 11,650 pesos (correspondiente al 3.52%) y un 0.25% destinado al fondo de ahorro.
Las jornadas informativas se organizaron por divisiones y turnos para garantizar la asistencia de la base trabajadora, con la finalidad de que analice las diferencias entre el incremento al salario base frente a los pagos únicos y aportaciones a prestaciones antes de resolver la revisión contractual para evitar el estallamiento de la huelga.
Cabe destacar que como parte del proceso de mediación, la comisión revisora del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW) sostuvo un encuentro previo con el secretario del Trabajo en la Ciudad de México el lunes 19 de octubre antes de reunirse con la representación empresarial.
Asimismo, se informó a los trabajadores que en la industria automotriz nacional, los ajustes salariales en armadoras de vehículos ligeros suelen situarse entre el 7% y el 14% global. Volkswagen y las ensambladoras del segmento en la región central del país se mantienen entre los tabuladores más competitivos del sector, superando el promedio operado por marcas asiáticas y empresas proveedoras de autopartes.
Durante los encuentros, que ya iniciaron en los primeros turnos, la tensión se incrementó cuando los directivos informaron que la producción del modelo Golf operará únicamente en dos turnos en lugar de los tres previstos originalmente. El anuncio provocó una inmediata reacción de rechazo entre los asistentes, quienes respondieron con silbidos y consignas directas frente a la representación patronal, coreando de manera unánime el grito de huelga.
