Corre el reloj para evitar la huelga en VW Puebla

Por segunda ocasión en el actual proceso de revisión, los trabajadores sindicalizados de Volkswagen de México rechazaron la propuesta de convenio salarial y contractual, lo que mantiene abierto el emplazamiento a huelga en la planta ubicada en Cuautlancingo, Puebla.

De acuerdo con el escrutinio del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW), 3,135 trabajadores votaron en contra del convenio, mientras que 2,452 lo hicieron a favor. El resultado representó 56.1% de sufragios en contra frente a 43.9% de aprobación, una diferencia de 683 votos. La participación fue de 90.3% del personal con derecho a voto: de un padrón de 6,211 trabajadores, acudieron a las urnas 5,608.

La propuesta sometida a consulta contemplaba un incremento global de 13.16%, pactado entre la dirigencia sindical y la representación de la empresa automotriz luego de que en septiembre la base rechazó una primera oferta.

Conforme a la Ley Federal del Trabajo, el rechazo en las urnas impide la entrada en vigor del acuerdo y obliga a las partes a retomar las pláticas para definir si se gestiona una prórroga al periodo de prehuelga o se modifica el pliego de peticiones ante el Tribunal Laboral Federal y el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral. Todo ocurre en el marco de ajustes operativos en la planta, donde previamente se acordó la baja temporal de 611 técnicos, con el compromiso patronal de reincorporarlos en 2027.

En entrevista exclusiva con El Economista, el secretario general del SITIAVW, Hugo Tlalpan, y los integrantes del Comité Ejecutivo fijaron su postura tras dar a conocer los resultados. Señalaron que la diferencia en las urnas obliga a respetar la decisión de la mayoría de la base, por lo que corresponde atender el emplazamiento a huelga fijado para el 22 de octubre a las 11:00 horas. La representación sindical descartó recurrir a una prórroga para mantener las mesas de diálogo sin cambios.

Los dirigentes indicaron que revisan los factores que generaron inconformidad entre el personal. Tlalpan expuso que la revisión abarca desde el porcentaje de aumento salarial hasta el esquema plurianual planteado para la contratación. “Se tiene que atender a lo que es la democracia, el mandato de lo que dicte la mayoría”, afirmó.

Respecto a la propuesta de pactar compromisos laborales a dos años, el dirigente reconoció que este formato influyó en el resultado desfavorable; aunque el esquema buscaba estabilidad ante las condiciones económicas internacionales y la competencia del mercado automotor, la dirigencia planteó replantear el método de negociación.

Disposición a dialogar

Tlalpan señaló que existe disposición para sostener un acercamiento con la compañía. Sin embargo, aclaró que conceder una prórroga resulta muy complicado debido a las posiciones asumidas, pues Volkswagen argumenta no contar con la capacidad para satisfacer una exigencia superior. Ante este panorama, el Sindicato tendría que retomar los esquemas de negociación tradicionales.

Por su parte, el asesor legal de la agrupación, Arturo Velázquez, confirmó que la normatividad prevé escenarios posteriores al rechazo del convenio, pero aclaró que los tiempos legales imponen el cumplimiento de las fechas establecidas por el tribunal laboral. “Las condiciones no están dadas para plantear nuevamente una prórroga. El 22 de octubre es la fecha que estableció el tribunal y estaríamos ante la espera de que llegue el día y la hora”, manifestó.

En consecuencia, el SITIAVW iniciará los preparativos operativos y la logística del comité de huelga, a la espera de cualquier citatorio formal por parte de las autoridades del trabajo. De no registrarse modificaciones sustanciales en la oferta de la armadora antes del plazo límite, la organización sindical procederá al cierre de las instalaciones en la fecha y la hora acordadas.