Doppelmayr construirá Línea 5 del Cablebús

Doppelmayr México informó este miércoles que ganó el proceso de licitación para el diseño, suministro, construcción y puesta en operación de la nueva Línea 5 del Cablebús, en la Ciudad de México, lo que implica un contrato por 7,868.1 millones de pesos.

“Este sistema se convertirá en la línea de transporte por cable urbano más larga del mundo, con una longitud de 15.2 kilómetros y 12 estaciones… El proyecto refleja el compromiso del Gobierno de la Ciudad de México con una movilidad más sostenible, segura e incluyente”, precisó la empresa de origen austriaco que también ha desarrollado los tramos 1 y 3 del mismo medio de transporte. El proceso de carácter nacional, en el que participó con su socio Gami Ingeniería e Instalaciones, estuvo a cargo de la Secretaría de Obras y Servicios local, quien le notificó a Doppelmayr el fallo el pasado 24 de diciembre.

La nueva Línea 5 del Cablebús conectará las alcaldías de Álvaro Obregón, Magdalena Contreras y Benito Juárez, con conexión directa con la estación Mixcoac del Metro, fortaleciendo la intermodalidad en el poniente de la Ciudad de México.

En un comunicado, la firma detalló que el sistema tendrá una capacidad de hasta 3,000 pasajeros por hora por sentido (en 462 cabinas, con capacidad para 10 pasajeros cada una), permitirá reducir los tiempos de traslado actuales en más del 50%, y como parte integral de la red de transporte público, contribuirá a mejorar la calidad de vida de los habitantes y a fortalecer su conexión con otras zonas de la capital.

El inicio de operaciones está programado para 2028, de acuerdo con lo establecido por la Dirección General de Obras para el Transporte, a cargo de Oscar Leopoldo Díaz González Palomas. Entre los beneficios destacados del Cablebús, como medio de transporte público, se mencionaron: operación estable bajo condiciones meteorológicas complejas, accesibilidad universal (viajes cómodos y sin barreras), sistemas redundantes de seguridad y monitoreo, menor impacto ambiental. Además de que requiere costos significativamente menores de liberación del derecho de vía.

“Además de los sistemas de transporte por cable para el transporte público urbano, el Grupo Doppelmayr ha desarrollado proyectos como el Cable Liner Aerotrén del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el sistema RopeCon, diseñado para el transporte sustentable de materiales en la industria minera, y el teleférico de Vidanta, el primer teleférico turístico en un resort de playa en América Latina”, se precisó.