Tiempo de aranceles: 39 autos que subirían de precio en EU por las tarifas de Donald Trump

La latente implementación de aranceles por parte del presidente Donald Trump a las importaciones provenientes de Canadá y México podría encarecer al menos 39 modelos de automóviles en Estados Unidos, según un análisis de Business Insider. Estos aranceles afectan tanto a fabricantes extranjeros como a marcas nacionales que dependen de una compleja cadena de suministro que cruza regularmente las fronteras norteamericanas.

El pasado miércoles, Donald Trump informó que pausará un mes el arancel de 25% a las importaciones de autos originarios de Canadá y México.

Para ello, puso como condición que esas importaciones cumplan con las reglas de origen del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La exención temporal únicamente aplicará a los automóviles que cumplen con la regla de 75% de contenido regional que marca el tratado; el mandatario también presionó a las empresas automotrices para que eleven su capacidad de producción en EU.

A continuación, se presenta la lista completa de los vehículos, sus respectivas marcas (y dónde se frabrican) que, según el análisis de Business Insider, podrían ver un incremento en sus precios debido a estos aranceles:

BMW

• BMW Serie 2 Coupé/Convertible (México)

• BMW M2 Coupé (México)

• BMW Serie 3 Sedán (México)

Vado

• Ford Bronco Sport (México)

• Ford Maverick (México)

• Ford Mustang Mach-E (México)

• Ford Mustang GTD (Canadá)

General Motors

• Chevrolet Blazer (México)

• Chevrolet Blazer EV (México)

• Chevrolet Equinox (México)

• Chevrolet Equinox EV (México)

• GMC Terrain (México)

Honda

• Honda CR-V Híbrido (Canadá)

• Honda Civic Sedán (Canadá)

• Honda HR-V (México)

• Honda Prologue (México)

• Acurda ADX (México)

Hyundai

• Hyundai Tucson (México)

Kia

• Kia K4 (México)

Mazda

• Mazda CX-30

• Mazda3

• Mercedes-Benz

• Mercedes-Benz GLB (México)

Nissan

• Infiniti QX50 (México)

• Infiniti QX55 (México)

• Nissan Sentra (México)

• Nissan Kicks (México)

• Nissan Versa (México)

Stellantis

• Ram 2500-5500 (México)

• Ram ProMaster (México)

• Jeep Compass (México)

• Chrysler Pacifica (Canadá)

Toyota

• Toyota Tacoma (México)

• Toyota RAV4/RAV4 Híbrido (Canadá)

• Lexus NX (Canadá)

• Lexus RX (Canadá)

Grupo Volkswagen

• Audi Q5/SQ5 (México)

• VW Jetta (México)

• VW Taos (México)

• VW Tiguan (México)

La industria automotriz depende de una cadena de suministro internacional en la que las piezas y vehículos cruzan las fronteras de América del Norte varias veces durante el proceso de fabricación antes de llegar a los concesionarios. Por ejemplo, la transmisión de un Chevrolet Equinox puede ensamblarse en Estados Unidos, enviarse a México para el montaje final y luego regresar a un concesionario en Omaha.

Los grupos industriales y expertos advierten que estos impuestos a la importación podrían traducirse en aumentos de precios para los consumidores estadounidenses, afectando tanto a fabricantes extranjeros como a marcas nacionales.