Proveedor automotriz analiza planta en México

ACTUALIZACIÓN 23/02/2023 16:36 HORAS: Esta versión aclara que tesa tape México se encuentra evaluando el mercado mexicano y, por el momento, no alista un proyecto para desarrollar una planta aquí. Se incorpora además la versión de la empresa.

El proveedor de la industria automotriz, tesa, analiza el mercado mexicano con la posibilidad de atender mejor a las armadoras con adhesivos plásticos para las baterías de los autos eléctricos, en función de la demanda creciente en producción de autos verdes que tendrá Norteamérica hacia 2025, afirmó Isabel Castillo, gerente de Ventas del segmento automotriz para tesa México.

La compañía alemana cuenta con un centro de distribución y almacenaje en México, pero atendiendo a los requerimientos del T-MEC para aumentar el valor de contenido regional en las partes, componentes y autos, tesa tiene proyectado localizar -entre el mediano y largo plazo- algunos componentes en la región de Norteamérica, que actualmente trae desde China.

En Entrevista con El Economista, Castillo afirmó que tesa pretende alinearse a la demanda de autos eléctricos, como ya lo planea General Motors de ser una empresa manufacturera de vehículos eléctricos en Ramos Arizpe, Coahuila.

Precisó que el plan de trasladar operaciones de china a México aún no está terminado, se define que los componentes a elaborar sean las aplicaciones respecto a lo que es aislamiento eléctrico y protección contra la propagación térmica de las baterías de los autos eléctricos.

“Apoyamos la transformación de la industria automotriz hacia la electrificación de las transmisiones de los vehículos”, dijo tesa, pues las cintas adhesivas están especialmente diseñadas para cumplir con los exigentes requisitos automotrices, y “estamos constantemente desarrollando nuevas cintas adhesivas específicamente para vehículos eléctricos e híbridos”.

La gerente de Ventas del segmento automotriz para tesa México comentó que algunos adhesivos tienen el propósito de que la manufactura de los autos sea más sustentable, al evitar soldadura en algunos puntos y reducir las emisiones contaminantes.

Para ello, tesa trabaja con cada uno de los centros de diseño de las armadoras o de las proveedoras (tiers 1 y 2) para definir el tipo de material para los diferentes tipo y componente de baterías.

La responsable del sector automotriz de tesa en México comentó que en Estados Unidos existe una planta de la alemana, pero se especializa en componentes de línea blanca y arneses para los autos.

Apreciable Luis Miguel González,

Le escribimos este mensaje para solicitarle una precisión a la nota “Proveedor automotriz analiza planta en México”, de la reportera Lilia González: tesa, proveedor de la industria automotriz, evalúa el mercado en México y no “alista” por el momento la construcción de una planta.

Atentamente, 

Jennifer Iñiguez

Sales & Trade Marketing, tesa tape Mexico, S. A. de C.V.