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Clúster Automotriz de Coahuila buscará fondeo internacional para proyectos
Alberto Piñones aseguró que el Clúster Automotriz del Estado de Coahuila deberá de buscar financiamiento internacional para desarrollar sus proyectos, ante las nuevas reglas de austeridad del gobierno federal.
Monterrey, NL. El Clúster Automotriz del Estado de Coahuila se está adaptando a las nuevas reglas de austeridad del gobierno federal, por ello, las empresas tendrán que prescindir de apoyos para impulsar proyectos como el equipamiento y construcción de universidades tecnológicas y buscarán fondeo internacional.
El vicepresidente y consejero del clúster, Alberto Piñones, comentó que “no vivimos un momento de incertidumbre sino de certidumbre de que así van a ser las cosas”, durante el segundo día del Mexico’s Auto Industry Summit.
Posteriormente, explicó a El Economista que hace más de cinco años los proyectos que presentaban las industrias tenían un fondeo por parte del gobierno federal, con ello se desarrolló innovación y se instalaron centros tecnológicos.
“Hacia adelante se ve que las prioridades de gobierno federal son diferentes y que no vamos a tener el apoyo que teníamos hace cinco años en temas tecnológicos; ahora lo que tenemos que hacer es buscar fondeos internacionales para hacer los proyectos”, recalcó.
Sin embargo, para buscar fondos internacionales es necesario competir por una bolsa de recursos con clústeres que están en España, Alemania y en países emergentes como Brasil, lo que hace más complicado el proceso.
Refirió que hace algunos años se desarrolló un Centro Tecnológico de Fundición y se logró apoyo de varias dependencias del gobierno federal y de empresas por 40 millones de pesos.
“Los apoyos van a estar más limitados hacia adelante en términos de que los presupuestos que se tenían para equipamiento y para construcción (de universidades tecnológicas) se congelaron, hacia adelante tenemos que buscar cómo fondearnos”, dijo.
El Clúster Automotriz del Estado de Coahuila se creó a principios de este año, lo conforman grandes empresas como Metalsa, Nemak, el Tecnológico de Monterrey y el gobierno estatal, y cuenta con cuatro comités: sustentabilidad, operaciones, recursos humanos y proveedores.
Actualmente participan 15 compañías y el objetivo es integrar a todas las empresas automotrices del estado.
Coahuila ocupa el segundo lugar en la producción de automóviles y camiones con 15.9%, sin embargo, es líder en la fabricación de autopartes, con 18.1%, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Geografía y Estadística.
