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Especialistas concluyen el levantamiento de evidencia donde colapsó la Línea 12 del Metro
La titular de la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la urbe, Myriam Urzúa Venegas, informó que también se trabajó en el el apuntalamiento en las dos secciones donde se suscitó el colapso y se realizó el tensado del cableado aéreo afectado.
Foto EE: Rosario Servin
Autoridades de la Ciudad de México dieron a conocer que ya concluyeron los trabajos de levantamiento de evidencia del lugar donde colapsó una estructura de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro a la altura de la estación Los Olivos.
En conferencia de prensa, la titular de la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la capital, Myriam Urzúa Venegas, informó que además del levantamiento de evidencias, también se trabajó en el apuntalamiento en las dos secciones donde se suscitó el colapso (con el objetivo de evitar un deslizamiento y permitir la toma de muestras de concreto), además los trabajadores del STC Metro ya realizaron el tensado del cableado aéreo afectado.
Asimismo, detalló que en la tarde de este lunes 17 de mayo llegarían a la Ciudad de México expertos alemanes y estadounidenses que trabajarán en el análisis causa-raíz, para el martes llegará el especialista ferroviario de España; todos se sumarán al equipo de especialistas de la empresa DNV, que trabaja desde el pasado viernes en las tareas de revisión documental.
En tanto, el secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina, dio a conocer que ya hay un progreso de 8.42 kilómetros de inspección en el tramo de Mixcoac-Mexicaltzingo, lo que equivale a un 93% de la revisión total del túnel.
Mencionó que continúa la etapa de integración de los datos obtenidos con los que se llegará al dictamen final de la condición estructural en la que se encuentra el túnel.
Alistan apertura
El director de Ingeniería y Desarrollo Tecnológico del STC, Joel Carmona, dio a conocer las tres fases a desarrollar para la apertura del servicio provisional de Atlalilco a Mixcoac de la Línea 12.
El funcionario local indicó que una vez que se cuente con las vías libres y que concluyan los trabajos de obras en el túnel, se podrán mover las dresinas a una vía zeta, además, "se realizará el protocolo de arranque de los trenes, ya con las vías energizadas”.
Puntualizó que el protocolo consistirá en pruebas de tracción frenado, apertura y cierre de puertas, pilotaje, seguimiento de maniobras desde el Puesto Central de Control de Línea 12 en Tláhuac. Además, se contará con un polígono de 15 trenes, más uno de reserva.
Análisis de las líneas del STC Metro
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que dará un informe sobre la situación que tienen otras líneas del STC Metro, específicamente con aquellas que presentan viaductos elevados.
“Se está haciendo una revisión especial en la parte subterránea y en las otras líneas del Metro que tienen viaductos elevados”, dijo.
Indicó que en caso de que se registre cualquier riesgo o vulnerabilidad, se realizarán las obras necesarias.
kg