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Opinión

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El autotransporte de carga y su papel en el crecimiento de México

El sector del autotransporte de carga representa una de las ramas de la economía con mayor potencial frente a las nuevas oportunidades que tendremos como parte del proceso mundial de relocalización de las cadenas de suministro, del cual México será actor fundamental. Es obligación de todos redoblar esfuerzos para contar con las condiciones óptimas que nos permitan atraer las inversiones que necesitamos y traducirlas en empleos de calidad.

El llamado nearshoring abre una ventana de posibilidades como muy pocas veces había ocurrido en el pasado reciente. Este fenómeno podría traducirse en la llegada a México de al menos 50 mil millones de dólares y la creación de 4 millones de nuevas fuentes de trabajo.

Por su peso y alcance, en Canacar jugaremos un papel de primerísima importancia en esta etapa de relanzamiento de nuestra actividad económica. El sector aporta actualmente el 3.5% del Producto Interno Bruto y contribuye con el 52.7% del PIB logístico.

De esta actividad dependen directa e indirectamente aproximadamente 6 millones de familias y en la actualidad atendemos a 101 ramas de la economía. Para darnos una idea de la dimensión que alcanzamos en el comercio exterior, es importante resaltar que el 83.3% del valor de las importaciones y exportaciones con Estados Unidos y Canadá pasa por el autotransporte de carga.

Conscientes del papel que desempeñaremos en un futuro inmediato, no podemos dejar de lado nuestra preocupación por los retos que aún tenemos y que, de no atenderse, podrían poner un freno a la llegada de nuevos capitales. El fenómeno de la inseguridad es hoy la mayor preocupación para las empresas y operadores del sector.

En Canacar hemos apostado al acercamiento con las autoridades federales y locales para encontrar una salida rápida a este problema. En nuestra Convención 2023 que celebramos a partir de este jueves en Cancún, las y los afiliados a nuestra cámara sostendremos un importante diálogo con representantes de la Guardia Nacional y de la Secretaría de Seguridad Ciudadana para avanzar en este tema.

Además de la seguridad, nuestra industria colabora de manera activa para impulsar la necesaria mejoría en la infraestructura en carreteras, puertos, aeropuertos, aduanas y cruces fronterizos. Resolver este pendiente convertirá a México, de forma inmediata, en uno de los países más competitivos del mundo y con la posibilidad de aprovechar el potencial que aún no hemos terminado de explotar.

Nuestra industria ha asumido el compromiso de profesionalizar a sus operadores y a los actores que la integramos. Es por ello que, junto con autoridades, instituciones privadas y la academia, hemos multiplicado los programas de capacitación que nos permitirán elevar los estándares de calidad en los servicios que ofrecemos. Asimismo, trabajamos en la suscripción de convenios para renovar y modernizar la flota que hoy transita por las carreteras, con lo cual podremos ser mucho más competitivos en los próximos años.

Canacar reúne en un sólo órgano la fortaleza del sector del autotransporte de carga, una industria de la cual nos sentimos orgullosos quienes formamos parte de ella. Estamos ciertos de los problemas que debemos resolver en el corto plazo y, por esta razón, las puertas al diálogo y la coordinación siempre estarán abiertas.

Sobre estos y otros temas más dialogaremos durante la Convención Canacar 2023 que, con compromiso y entrega, arrancamos el día de hoy.

*El autor es presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga

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