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Automotrices extranjeras amenazan con retirar sus modelos baratos de EU si no hay T-MEC
Los fabricantes de automóviles extranjeros han advertido al Gobierno de Donald Trump de que podrían retirar sus modelos de automóviles más económicos del mercado estadounidense si el T-MEC no se renueva o se diluye, informó el lunes el Wall Street Journal.
Los fabricantes de automóviles extranjeros han advertido al Gobierno de Donald Trump de que podrían retirar sus modelos de automóviles más económicos del mercado estadounidense si el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) no se renueva o se diluye, informó el lunes el Wall Street Journal.
Según el artículo, que cita a personas familiarizadas con las conversaciones, se ha comunicado a los asesores económicos de Trump que algunos fabricantes de automóviles extranjeros podrían no ser capaces de fabricar y vender vehículos más baratos para el mercado estadounidense si el T-MEC deja de existir o si una versión renovada no reduce significativamente los aranceles sobre los automóviles y las piezas fabricadas en Norteamérica.
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Reuters no pudo verificar de inmediato la información. La Casa Blanca no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Reuters.
La industria automovilística ha instado al Gobierno de Trump a prorrogar el T-MEC, que se someterá a revisión este año. Las empresas automovilísticas consideran que el acuerdo comercial es crucial para la producción automovilística estadounidense.
México y Canadá han visto las negociaciones del T-MEC como una forma de aliviar los elevados aranceles que Trump impuso el año pasado, los cuales han causado dificultades a los fabricantes de automóviles y a otras industrias en una economía norteamericana muy integrada.
El año pasado, Trump impuso un arancel por motivos de seguridad nacional del 25% a las exportaciones de automóviles procedentes de México y Canadá, frente al arancel cero previsto en el T-MEC, que Trump presentó en 2020 como el "mejor acuerdo comercial de la historia".
Los tres países deben concluir los trabajos del acuerdo comercial antes del 1 de julio, pero el calendario se ha complicado debido a las tensiones entre Estados Unidos y Canadá por los aranceles de Trump.