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Se acelerarán operaciones por nearshoring: Solvento
El país deberá mejorar y poner a prueba los sistemas de rastreo, monitoreo y facturación, necesarios para hacer negocios con Estados Unidos, afirma el director de la startup.
México se ha posicionado como el país con el mayor potencial para el aprovechamiento del nearshoring. Foto: Especial.
Tras el boom industrial que podría enfrentar México con la relocalización de operaciones de manufactura hacia el país (nearshoring), es urgente que el autotransporte apueste a la infraestructura digital y la automatización que permita acelerar el fujo comercial con Estados Unidos, ya que se prevé que por cada conductor en circulación hay cuatro cargas de mercancías en espera.
Jaime Tabachnik, CEO de la startup Solvento, dijo que entre los desafíos principales que enfrentará el sector ante el nearshoring, además de estar en condiciones de ofrecer una mano de obra profesional y de una capacidad de transporte amplia y sencilla, se encuentra la necesidad de acelerar la digitalización de las operaciones.
“El país deberá mejorar y poner a prueba los sistemas de rastreo, monitoreo y facturación, necesarios para hacer negocios con Estados Unidos, un país en el que dichas operaciones llevan digitalizadas un largo tiempo”, comentó.
México y el mundo enfrentan la crisis de conductores para el transporte de mercancías, lo que impacta en la competitividad y abasto, que se suma a la problemática de la inseguridad en las carreteras.
El CEO de Solvento estableció que la tecnología ha ayudado a incrementar la seguridad, a optimizar las rutas y disminuir los costos, además de digitalizar los pagos y cobranza. “Estas son algunas de las innovaciones que están apoyando hoy el trabajo de los conductores del autotransporte de carga”.
“Es crucial que México logre consolidar la infraestructura digital, clave para el éxito de las operaciones de nearshoring”, consideró. El cierre de las vías de comunicación del gigante asiático durante la pandemia obligó a los fabricantes a revisar sus estrategias de proveeduría y mirar hacia países cercanos.
“Se trata de una oportunidad única para México, y en particular para el sector del transporte que es uno de los sectores más golpeados de nuestra economía”, abundó Jaime Tabachnik.