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Inconsistentes, cifras de OHL: PwC
El SAASCAEM autorizó a OHL México la modificación del título de concesión del Viaducto Bicentenario en el 2011, a pesar de que había discrepancias derivadas en su sistema de peaje, estimaciones con generadores insuficientes.
El Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM) autorizó a OHL México la modificación del título de concesión del Viaducto Bicentenario (VB) en el 2011, a pesar de que había discrepancias derivadas en su sistema de peaje, estimaciones con generadores insuficientes, diferencias en ajustes de costos que suman 296 millones de pesos y no hay evidencia total de la información que lo justifique, concluyó Price Waterhouse and Coopers (PwC). El cambio le permitió un incremento adicional de 25% en sus tarifas en el 2013, 2014, 2015 y 2016.
El viernes pasado, el Gobierno del Estado de México (GEM) divulgó el resultado de la primera auditoría (de cinco) que mandó a hacer luego de las audiograbaciones en donde directivos de OHL México presuntamente conversaban sobre la manipulación de información para conseguir reequilibrios económicos (aumento de tarifas o ampliación de concesión) en sus proyectos, entre ellos figura un segundo ajuste para el VB.
El informe fue realizado por la firma consultora y con sus conclusiones, el GEM determinó que únicamente aplicará una sanción económica, cuyo monto se dará a conocer este lunes.
No obstante de que en las bitácoras de obra se deja constancia de cambios y de trabajos adicionales, no se encontró evidencia específica de autorizaciones a cambios en los proyectos ejecutivos aprobados y/o trabajos adicionales, como lo requieren las condiciones tercera y decimaprimera del título de concesión , informó PWC.
La consultora participó el año pasado, junto con EY, Deloitte y KPMG, en diversas auditorías que les encomendó OHL México, las cuales coincidieron en opiniones favorables para la firma envuelta en los llamados audioescándalos .
En sus recomendaciones, la consultora sugiere a su cliente una modificación integral al título de concesión que tome en cuenta la aplicación de las mejores prácticas internacionales, establecer un nuevo procedimiento técnico relacionado con el reconocimiento de inversiones, conciliación de avances físicos, financieros y mejoras en los proyectos ejecutivos.
De acuerdo con información dada a PwC , la oferta económica con la que OHL México ganó la licitación (sin que en dicho proceso se hallaran anomalías) del Viaducto de 32.2 km fue de 12,885 millones de pesos e incluía tres etapas.
Sin embargo, luego de concluir la primera etapa, OHL México pidió al SAASCAEM un reequilibrio económico porque sus inversiones crecieron 2,765 millones de pesos.
En el informe de PwC se refiere que sin perjuicio de los hallazgos técnicos respecto de la sobreinversión reclamada por el concesionario en la etapa 1, a los costos de las obras de las etapas 2 y 3 se les aplicó un factor paramétrico de 190 y 200%, respectivamente, y a la fecha de este documento no se encuentra evidencia que justifique tales incrementos con relación al cambio autorizado en el 2011 y el acuerdo 01/ 2011 es omiso respecto de esos costos que tendrían lugar .
GEM publica análisis de consultora
Opinión no es de auditoría: PwC
El 16 de junio, el Gobierno del Estado de México (GEM) invitó a PwC para que realizara la revisión integral del cumplimiento de las condiciones establecidas en el título de concesión del Viaducto Bicentenario, a los modelos económicos que lo sustentan y sus subsecuentes modificaciones así como los aspectos legales y técnicos de las mismas.
La firma aceptó la invitación y se le asignó directamente el primer contrato. El 14 de marzo del 2016 la Secretaría de la Contraloría le solicitó una ampliación con la finalidad de que revisara información que no se le había presentado. Finalmente, el 18 de agosto pasado entregó su informe final de carácter confidencial.
Sin embargo, el pasado viernes, el GEM puso en su sitio web el documento completo de 91 cuartillas, en donde se lee que fue preparado única y exclusivamente para su cliente y que PwC no da una opinión de auditoría o aseguramiento alguno y se deslinda de cualquier responsabilidad del uso que pudieren dar al presente .
El viaducto polémico
2015
21 de abril: inicia la difusión en YouTube de audios en los que directivos de OHL México reconocen manipular información para justificar un segundo reequilibrio financiero para el Viaducto Bicentenario
8 de mayo: No es un fraude , dijo el secretario de Comunicaciones del Estado de México, Apolinar Mena. Días después renunció, cuando argumentaba que no le habían pagado unas vacaciones OHL México.
El gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila, solicitó auditorías a las concesiones de OHL México en la entidad: el Circuito Exterior Mexiquense y el Viaducto Bicentenario, sin dar detalles.
20 de mayo: OHL México difunde un análisis de Ernst &Young sobre la concesión del Viaducto. Se reconoce que el primer reequilibrio, en el 2011 está justificado y que en diciembre del 2014 se solicitó un segundo.
2016
28 de marzo: la CNBV sancionó con 71.7 millones de pesos a OHL México, porque no registra de manera adecuada la rentabilidad económica de sus concesiones.
19 de agosto: el gobierno de Estado de México informa los resultados de la auditoría que encargaron sobre el Viaducto Bicentenario a PwC y dice que las inconsistencias por 296 millones causarán una multa a la firma.