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Honda México producirá 10% más transmisiones CVT
La producción pasará de 278,000 piezas en el 2016 a 306,000 este año; esta oferta es para el ensamble de sus vehículos en Norteamérica.
Celaya, Gto. Honda México aumentará 10% la manufactura de transmisiones de Transmisión Continuamente Variable (CVT, por su sigla en inglés) conocida como caja de velocidades en engrane para el ensamble de sus vehículos de la región de Norteamérica, producción que pasará de 278,000 piezas registradas en el 2016 a 306,000 durante este año.
De visita en la planta de transmisiones de Honda, su gerente, Eduardo Bonilla, informó que del volumen total de transmisiones producidas en nuestro país, 47% se exportará a Canadá para el ensamble de su modelo Civic; otro 26% a Estados Unidos y el resto se queda en México para el Fit y la crossover HR-V.
La inversión de 407 millones de dólares realizada en la planta de trasmisiones en Celaya durante el 2013 ya dio grandes frutos, pues en un corto plazo México se convirtió en el benchmarking (proceso de producción más rápido) en el mundo al ensamblar en 56 segundos una pieza de transmisión CVT.
El proceso de elaboración de una transmisión se constituye de 350 piezas, de las cuales entre 25 y 30% proviene de proveedores nacionales, mientras que se trabaja para seguir sustituyendo la importación de partes, que en mayoría son de origen japonés.
El presidente de Honda México, Hiroshi Shimizu, afirmó que por el momento no existen planes de inversión ni expansión en las plantas; sin embargo, la operación de la japonesa se mantiene firme en nuestro país.
La producción de la empresa en México en sus dos plantas: El Salto, Jalisco, y Celaya, Guanajuato, es una pieza importante dentro de la producción mundial de Honda Motor Co Ltd. y por lo tanto mantendrá su producción de automóviles, motocicletas, productos de fuerza y autopartes, para el mercado local y exportación a diversos países del mundo, aseveró Shimizu.
En un escenario optimista, dijo, Honda México prevé cerrar el 2017 con cifras similares en comercialización a las del año pasado, periodo en el que colocó 87,944 unidades, con incremento de 19.6 por ciento. Dicha estimación está basada en las condiciones macroeconómicas que impactan al mercado nacional por enfrentar una desaceleración, como el tipo de cambio y las altas tasas de interés.
La marca japonesa se coloca en la sexta posición de ventas en México, con una comercialización de 58,000 unidades durante los primeros ocho meses del año, que representa aumento de 6.1% respecto al año previo.
Shimizu explicó que la apuesta de Honda en México no está basada en el volumen de ventas sino en la calidad de sus unidades, luego de la presentación de la versión deportiva 2018 de la HR-V.
Respecto a la venta de autos híbridos en nuestro país, el presidente de Honda México comentó que por cuestión de precio en este segmento, el mercado mexicano no es atractivo para la comercialización, pues es elevado el costo , aseguró.