Lectura 3:00 min
Airbus busca consolidar expansión en Latinoamérica
El fabricante de origen francés apuesta a la innovación en sus equipos para que sus clientes logren una mayor eficiencia.
Hamburgo, Ale. Con una orden de 6,746 aviones por entregar entre sus cerca de 400 clientes (aerolíneas), el presidente de Airbus, Fabrice Brégier, se siente tranquilo, aunque dice no parar en los esfuerzos de innovar en sus productos. Actualmente, en América Latina, una de las regiones con mayor crecimiento, junto con India, 57% de los equipos que vuelan son suyos, además de que al menos para los siguientes 10 años, se continuarán agregando naves de su marca.
La rentabilidad de nuestra empresa es proporcional a los equipos que tenemos solicitados. Este año entregaremos por lo menos 650, y no veo razones para cambiar esas expectativas positivas , respondió este martes, durante la clausura del encuentro Innovation Days
El año pasado, el grupo al que pertenece (junto con las áreas de helicópteros y equipos militares), informó que sus ingresos sumaron 64,450 millones de euros, 6% más que en el 2014, y su utilidad antes de impuestos aumentó 2%, 4,132 millones de euros.
Uno de nuestros grandes objetivos es seguir innovando en el desarrollo de nuestros aviones, lo que se traduce en eficiencia para las aerolíneas. Estoy orgulloso de anunciar que este día las autoridades estadounidenses y europeas autorizaron la certificación de los motores CFM LEAP que utilizaremos en los aviones A32neo, que ya cuenta con dos tipos de motores , comentó.
Con una sonrisa, Brégier aseguró que en cuestión de innovación, en algunas áreas de la aviación están mejores que su competidor , Boeing, que no fue referido por él.
Entre los motivos de su satisfacción se encuentra una alianza con Oracle para participar en la regata de la Copa Mundial de las Américas Louis Vuitton, porque además de compartir tecnología en la fabricación de las embarcaciones, se unen tres marcas de gran prestigio mundial y los beneficios se irán reflejando en sus aviones.
Con estos argumentos, Airbus informó hace unas semanas que había cerrado la venta de 20 aviones A350-900 con China Eastern Airlines y 37 A321ceo con Delta Air Lines.
El personal, una diferencia
Los más de 136,000 empleados que tiene Grupo Airbus en los diferentes países donde tiene plantas de producción son para su presidente un equipo balanceado que ha marcado la diferencia , porque los une la pasión por la aviación.
En el tema laboral también se ha buscado incorporar los avances tecnológicos, por lo que en algunas líneas de producción se utilizan robots y sofisticados equipos, como el prototipo Exoskeleton, que es un arnés que se coloca en el cuerpo de las personas que dedican largos periodos, por ejemplo, a fijar las láminas con una especie de remaches; además de que reduce el estrés y malestares que podría generar una mala posición física.
También están probando en algunas de sus fábricas la incorporación de tabletas electrónicas y con ello tener un acceso, en tiempo real, a la información que se genere en sus plantas de producción y en los programas de mantenimiento con sus clientes.