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Vettel, un centenario para buscar la corona
Sebastian Vettel, busca su tercer título mundial en la Fórmula 1 el domingo en el Gran Premio de Estados Unidos, y una nueva marca de precocidad, ya que será su carrera número 100 a sólo cinco años de su debut.
El fenómeno alemán Sebastian Vettel (Red Bull), de 25 años, busca su tercer título mundial en la Fórmula 1 el domingo en el Gran Premio de Estados Unidos, y una nueva marca de precocidad, ya que será su carrera número 100 y a sólo cinco años de su debut.
El primer Gran Premio del llamado Baby Schumi (apodo del séptuple campeón alemán Michael Schumacher) fue en junio del 2007, en el Gran Premio de Estados Unidos que por entonces se disputaba en Indianápolis.
Vettel no tenía 20 años y ya reemplazaba al polaco Robert Kubica en Sauber-BMW, imposibilitado de correr por precaución tras un accidente en el anterior Gran Premio disputado en Canadá.
Clasificó séptimo y finalizó octavo, en la zona de puntos, en su primer Gran Premio. Logro que sólo han alcanzado los futuros grandes de la categoría.
Esa precocidad lo ha seguido hasta la actualidad, cuando está a punto de convertirse en el tricampeón mundial más joven de la historia tras sus títulos en el 2010 y en el 2011.
En el 2012 aventaja al español Fernando Alonso (Ferrari) por 10 puntos, así que le alcanza con sacarle 15 puntos de ventaja en el nuevo Circuito de las Américas de Austin, Texas (sur de EU) para volver a coronarse.
Todo ha sido rápido , dijo Vettel. Cien grandes premios, o sea que serán cien largadas, cien veces por la primera curva. Si reflexiono un poco, no hace tanto que llegué a la Fórmula 1. El tiempo pasa muy rápido cuando uno hace algo que realmente ama .
El que puede arruinar todo para Vettel es el español Alonso. Si la estrella de Ferrari gana las últimas dos carreras será campeón del mundo por tercera vez, tras lograrlo en el 2005 y en el 2006, por entonces en la escudería Renault.
Él tiene el mejor auto, nosotros el mejor equipo , repite Alonso al término de una temporada excepcional al volante de un bólido que no está a la altura de los Red Bull.
El español no gana desde Alemania en julio pasado, pero se las ha ingeniado para alcanzar los puntos gordos del podio en reiteradas ocasiones.