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Volkswagen ID. Unyx 09: el segundo VW desarrollado junto a XPeng
El ID. Unyx 09 es un sedán eléctrico grande desarrollado exclusivamente para el mercado chino, aunque con características que podrían adaptarse a cualquier parte del mundo.
Volkswagen ID.Unyx 09
Volkswagen ha invertido fuerte en China, pues ese país se convirtió en su mercado más importante en volumen de ventas. Durante décadas, incluso, fue la marca más exitosa ahí. Sin embargo, con la revolución de los autos eléctricos y el crecimiento acelerado de la industria automotriz local, los clientes comenzaron a preferir marcas chinas, lo que puso en riesgo la posición de VW. Por eso, la firma alemana decidió invertir en XPeng y aliarse con ella para desarrollar autos eléctricos mejor adaptados a los gustos de los compradores chinos. De esa alianza nace el Volkswagen ID. Unyx 09.
ID. Unyx 09: el segundo modelo de la alianza Volkswagen-XPeng
Volkswagen ID.Unyx 09
El ID. Unyx 09 es el segundo producto de la colaboración entre ambas marcas. El primero fue el ID. Unyx 08, un SUV. Con este nuevo modelo, Volkswagen apunta ahora al segmento de los sedanes grandes, que sigue teniendo éxito en China.
Motor y autonomía del Volkswagen ID. Unyx 09
El ID. Unyx 09 se ofrece con uno o dos motores eléctricos. Las versiones más accesibles tienen un solo motor de 308 hp, alimentado por una batería de 91.9 kWh, con la que alcanza una autonomía de hasta 612 km por carga en ciclo WLTP.
Las versiones más capaces suman dos motores eléctricos, uno por eje, lo que les da tracción integral (AWD). El motor trasero mantiene los mismos 308 hp, mientras que el delantero entrega 188 hp. La batería es la misma, por lo que la autonomía baja ligeramente, hasta los 571 km por carga.
Para detener un auto de este peso y con las aceleraciones que permite su tren motriz, Volkswagen le dio un sistema de frenos Brembo.
Interior del ID. Unyx 09: minimalista y lleno de pantallas
Volkswagen ID.Unyx 09
Por dentro, este sedán sigue la receta clásica de los autos desarrollados en China: un interior totalmente minimalista en el que dominan las pantallas. El elemento más llamativo de la cabina es un head-up display (HUD) con realidad aumentada, capaz de proyectar información en el parabrisas en un área equivalente a una pantalla de 85 pulgadas.
También cuenta con una enorme pantalla central, doble cargador inalámbrico para celular y una amplia iluminación ambiental, entre muchos otros elementos.
Tecnología de XPeng: asistencias a la conducción del ID. Unyx 09
Al utilizar tecnología desarrollada por XPeng, el ID. Unyx 09 hereda toda la suite de asistencias avanzadas a la conducción del fabricante chino. Esta funciona con un procesador con capacidad de 750 TOPS (billones de operaciones por segundo), lo que le permite ofrecer conducción asistida en ciudad y carretera —siempre con supervisión del conductor—, además de estacionamiento autónomo y remoto.
Diseño y dimensiones del Volkswagen ID. Unyx 09
Volkswagen ID.Unyx 09
Su imagen está completamente enfocada en el mercado chino y es muy distinta a la de los Volkswagen que se venden en Occidente. Aun así, su diseño va en línea con el de otros autos de aquel mercado.
Mide 5,081 mm de largo, tiene una distancia entre ejes de 3,030 mm y puede equipar rines de hasta 21 pulgadas.
Precio del ID. Unyx 09 y ¿llegará a México?
En China, el ID. Unyx 09 tiene precios que van de los 179,900 a los 249,900 yuanes, es decir, entre 500,000 y 649,000 pesos en una conversión simple. Por ahora es exclusivo de ese mercado; sin embargo, Volkswagen ya comenzó a enviar a México modelos que antes solo se vendían en China, lo que abre una ligera posibilidad de que, en el futuro, este sedán u otro modelo de la familia ID. Unyx llegue a nuestro país.