Chery International User Summit 2026: la automotriz que quiere ser una empresa de tecnología e IA

Del 19 al 23 de octubre bajo el lema “Eco-Tech For Our Future Life” se realizó en Wuhu, China, el Chery International User Summit 2026. Código VIN, viajó hasta esa ciudad para documentar este evento que es el escenario donde el conglomerado presentó todas sus novedades y avances en materia de inteligencia artificial, movilidad y soluciones energéticas. Todo ello, con el fin de dejar de ser una empresa automotriz, para convertirse en una empresa más enfocada en la tecnología.

Es así, que bajo esta premisa la compañía expuso una estrategia que se apoyó en cuatro pilares: CheryMind, su modelo de inteligencia artificial para el sector automotriz; soluciones energéticas integradas; sistemas avanzados de asistencia a la conducción, y robots con inteligencia artificial capaces de interactuar con el entorno físico. Antes de continuar, cabe recordar que Chery es el nombre de la marca a nivel internacional, mientras que en México opera como Chirey.

En movilidad, el modelo CheryMind sirvió de base para el All-Dimensional World Engine y para los sistemas de asistencia Falcon Pilot. Sobre esa tecnología, el grupo presentó un robotaxi de nivel 4 de autonomía, integrado desde fábrica. Según la compañía, está diseñado para realizar traslados de pasajeros, gestionar ascensos y descensos y coordinarse con robots autónomos de recarga. Además, sus sistemas de asistencia a la conducción cuentan con autorizaciones en más de 130 países y regiones, incluidas certificaciones bajo la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE).

En energía, Grupo Chery mostró Volt-dragon, su tecnología de carga ultrarrápida de potencia megavatio, junto con una estación inteligente que integra generación solar, almacenamiento y carga eléctrica. También presentó el sistema Vehicle-to-Grid (V2G), una tecnología bidireccional que permite a los autos eléctricos devolver a la red parte de la electricidad de sus baterías y funcionar como unidades móviles de almacenamiento. En España, el grupo ya instaló una microrred con energía solar y almacenamiento en una instalación de camiones eléctricos pesados que, de acuerdo con la empresa, sustituyó la generación con diésel y redujo costos operativos. Su meta es tener 20,000 estaciones con capacidad V2G para 2029.

Por su parte, AiMOGA Robotics, la filial del grupo en este campo, aprovecha la cadena de suministro automotriz y reutiliza cerca de 70% de las tecnologías de investigación y desarrollo del grupo. Según la compañía, ya entregó más de 3,000 unidades en más de 60 países y regiones, con presencia en más de 100 escenarios de aplicación. Su sistema MoAgent permite a los robots interpretar solicitudes, interactuar con el entorno y planificar acciones. También presentó oficialmente a Mobo, su primer robot humanoide de compañía para el hogar. Esto sin olvidarse de Argos Pro, su robot cuadrúpedo de segunda generación. 

El evento funcionó además como espacio de demostración. Entre las experiencias estuvieron recorridos de robotaxis en calles reales, estacionamiento inteligente, carga ultrarrápida y sistemas V2G. En el SIVP Family Experience Camp se presentaron dos funciones de estacionamiento, “One Tap Departure” y “One Step Home”, pensadas para maniobras cotidianas como sacar el auto después de hacer compras o estacionarlo al llegar a casa.

Además, durante la Conferencia Global de Innovación 2026, el grupo mostró que su tecnología automotriz tiene usos fuera de los autos. Entre los desarrollos presentados estuvo el Lingxiao J506, una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) para pasajeros, diseñada para superar los 350 km/h y tener una autonomía de más de 1,000 kilómetros. En el campo, la empresa mostró equipos agrícolas que combinan electrificación de alto voltaje e inteligencia artificial, con más de 66,700 hectáreas acumuladas de operaciones automatizadas, según sus propias cifras. Cabe destacar que para respaldar todas estas tecnologías se mostraron los procesadores Ziwei, de desarrollo propio, que integran percepción, toma de decisiones y control de movimiento. 

La compañía señaló que todas estas tecnologías tienen potencial de aplicación en mercados como México. Es así, que en esta edición del Chirey International User Summit, Grupo Chirey dio una muestra de cómo los avances desarrollados para la industria automotriz pueden extenderse hacia nuevas aplicaciones de movilidad y servicios inteligentes. Y por supuesto, dejó en claro que la Inteligencia Artificial será integrada al ADN de la propia compañía.