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RAM 1500 TRX se despide de la industria

En un mundo en donde solo hay cabida para la movilidad sin emisiones, los grandes motores de combustión tienen los días contados. El devora raptors una vez más se convertirá en un fósil.

El Ram 1500 TRX 6.2L V8 Supercharged Final Edition es la preparación especial que la firma del carnero desarrolló para cerrar el capítulo del llamado “Depredador alfa del mundo de los pick ups”. Foto: Cortesía

Dare Forward 2030 es el plan del grupo Stellantis para lograr una reducción de 50% de las emisiones de carbono para el año 2030, lograr la venta de 5 millones de autos eléctricos anualmente así cómo alcanzar las emisiones cero de carbono para el 2038.

Para poner en práctica y alcanzar este objetivo, algunas marcas que lo conforman lanzaron desde hace algunos meses ediciones especiales que marcan el final de los grandes bloques de combustión para dejar el camino libre a los generadores eléctricos. Hoy Ram anunció que su TRX también va de salida pero de la mejor forma.

El Ram 1500 TRX 6.2L V8 Supercharged Final Edition es la preparación especial que la firma del carnero desarrolló para cerrar el capítulo del llamado “Depredador alfa del mundo de los pick ups”, y que lo convertirá en un objeto de colección.

Entre sus detalles exclusivos están ocho colores exteriores (3 exclusivos), rines beadlock en titanio satinado, insignia 6.2-liter en cofre y caja.

Para el interior se suma un nuevo gráfico de bienvenida en el clúster, logos TRX bordados en los asientos, una placa con el número de fabricación, inserciones Triaxle de gamuza en los paneles de las puertas así como fibra de carbono mate con tejido 4x4 en diferentes áreas del interior.

Sin embargo el homenajeado es el motor V8 Hemi 6.2 litros supercargado de 702 caballos de fuerza con el que alcanza el 0 a 60 mph en 4.4 segundos y el cuarto de milla en 12.9 segundos. A todo ello se suman la tracción 4x4, la suspensión delantera de 13” con brazos independientes, resorte de bobina y amortiguadores Bilstein Black Hawk e2 de desempeño activo, el eje trasero con relación 3.55 y bloqueo electrónico, entre otros.

Comenzará a venderse en Estados Unidos en el último cuatrimestre del año con un precio inicial de $117,625 dólares.

Ficha técnica

Motor: V8, 6.2 l, Supercargado

Potencia: 702 hp

Torque: 650 lb-pie

Transmisión: TorqueFlite 8 vel.

Precio en Estados Unidos: $117,625 dólares.

marcos.martinez@eleconomista.mx

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