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Política

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Gasolina y diésel más baratos: 5 claves del recorte en las comisiones de tarjetas y vales

Gobierno, bancos y gasolineras eliminan comisiones desde mayo; la medida busca bajar el costo de gasolina y diésel.

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Desde mayo, desaparecen comisiones en gasolineras; el ahorro se reflejará en el precio final de gasolina y diésel.archivo

María Fernanda Sosa Santiago

El Gobierno federal, en coordinación con la banca y empresas de vales, implementará a partir del 1 de mayo un acuerdo para reducir a cero las comisiones en pagos con tarjeta y vales en gasolineras. La medida busca contener el precio de los combustibles y beneficiar directamente a los consumidores.

La presidenta Claudia Sheinbaum subrayó que esta medida busca aliviar el gasto de las familias y contribuir a una disminución adicional en el precio de los combustibles.

“Hoy vamos a anunciar algo muy bueno: cuando se trabaja en conjunto por los mexicanos, se logran resultados. Vamos a reducir las comisiones en el pago de gasolinas y diésel, tanto para quienes usan tarjetas como para quienes pagan con vales; al disminuir estos costos, también bajará el precio final de los combustibles”, afirmó la primera mandataria.

  1. Adiós a comisiones: ¿por qué bajará el precio?

Hasta ahora, cada vez que un usuario pagaba gasolina con tarjeta o vales, la gasolinera debía cubrir una comisión bancaria o de intermediarios. Ese costo se trasladaba indirectamente al consumidor mexicano.

El secretario de Hacienda y Crédito Público, Édgar Amador, explicó que eliminar estas comisiones reduce el costo operativo de las estaciones de servicio, lo que abre margen para disminuir el precio final del combustible.

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Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum ejemplificó que en una compra promedio de 300 pesos, el usuario podía pagar alrededor de 2.57 pesos adicionales por comisión, monto que ahora se ahorrará.

2. Tarjetas bancarias: reducción total de comisiones

El acuerdo con la Asociación de Bancos de México elimina la “cuota de intercambio”, que representa cerca del 80% de la comisión total.

  • Tarjeta de débito: pasa de 0.45% a 0%
  • Tarjeta de crédito: pasa de 1.00% a 0%

Esto se traduce en ahorros aproximados de:

  • 2.57 pesos por operación con débito
  • Hasta 7.45 pesos por operación con crédito
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Amador Zamora destacó que esta reducción es resultado de un esfuerzo conjunto entre gobierno y banca para proteger a los consumidores frente al alza internacional de los energéticos.

3. Vales de gasolina: descuentos directos

Las empresas emisoras de vales también ajustarán sus cobros:

  • Red abierta (similar a tarjeta): comisión baja a 0%
  • Red cerrada: descuento fijo de 1.10 pesos por transacción

El titular de Hacienda subrayó que este beneficio impactará de forma importante al sector transportista y logístico, uno de los más afectados por el incremento en el diésel. Sheinbaum Pardo agregó que reducir estos costos ayuda a evitar que el encarecimiento del transporte se traslade a otros productos.

4. Vigencia y reglas claras del acuerdo

El esquema estará vigente del 1 de mayo al 31 de octubre de 2026, con posibilidad de ampliarse.

Para su implementación, la Comisión Nacional Bancaria y de Valores y el Banco de México facilitaron ajustes regulatorios que permiten aplicar la medida sin trámites adicionales.

Sheinbaum destacó que el beneficio será automático: los consumidores no deberán realizar ningún registro ni gestión para acceder al ahorro.

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5. Más allá del precio: impulso a pagos digitales

Además del impacto en el bolsillo, el acuerdo busca acelerar la transición hacia pagos electrónicos. La presidenta señaló que el objetivo es avanzar hacia un sistema donde el uso de efectivo sea mínimo en gasolineras, con la meta de consolidar el pago digital al 100% en el corto plazo.

El titular de la SHCP y representantes de la banca coincidieron en que los pagos con tarjeta son más transparentes, reducen costos operativos y permiten a los usuarios generar historial crediticio, facilitando el acceso a financiamiento.

El Gobierno federal aseguró que este acuerdo forma parte de una estrategia más amplia para contener los precios de los combustibles sin modificar impuestos, en un contexto internacional de presión sobre los energéticos. Aunque el ahorro por transacción es reducido, su efecto acumulado podría representar un alivio significativo para millones de consumidores en México.

María Fernanda Sosa Santiago

Periodista egresada de la Facultad de Ciencias Políticas y Sociales con experiencia en periodismo de datos y especializado.

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