El Audi RS5 llega a México: más de 600 hp en formato sedán o vagoneta; este es su precio

El Audi A5 tomó el relevo del A4 como el sedán mediano de la marca, con los Mercedes-Benz Clase C y BMW Serie 3 como rivales directos. Al igual que ellos, la casa de Ingolstadt ofrece una variante deportiva con muchísimo poder que, tras algunos meses de espera, ya está en México. Así son los Audi RS5 y RS5 Avant 2027. 

Audi RS5: el primer RS híbrido enchufable

Las regulaciones de emisiones más recientes han obligado a muchas marcas a recurrir a distintos niveles de electrificación para mantener o mejorar las cifras de deportivos que antes se impulsaban solo con gasolina. El Audi RS5 no fue la excepción y se convierte en el primer Audi RS con un tren motriz híbrido enchufable. 

Motor, potencia y desempeño del Audi RS5

Gracias a ello, también es uno de los modelos más potentes que ha creado la marca. Como base usa el icónico motor V6 biturbo de 2.9 litros, que por sí solo genera 510 hp, acoplado a una transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades y a un diferencial central de deslizamiento limitado.

Del lado eléctrico suma un motor de 174 hp alimentado por una batería de 25.9 kWh. Cuando todo trabaja en conjunto, el sistema entrega hasta 639 hp y 608 lb-pie de par (825 Nm). Con esto, el 0 a 100 km/h le toma solo 3.6 segundos y su velocidad máxima es de 285 km/h. 

Autonomía eléctrica y tiempo de carga

Con la batería llena, el Audi RS5 puede recorrer hasta 87 km en modo eléctrico sin gastar una sola gota de gasolina. En un cargador de 11 kW, como los que se usan habitualmente para autos electrificados, tarda 2.5 horas en cargar por completo. 

Al ser un deportivo, cuenta con elementos aún más especializados en el tren motriz, como un sistema de vectorización de torque para un mejor control dinámico. Además, tiene una suspensión más baja y firme, con amortiguación adaptativa que ajusta el comportamiento del vehículo según las condiciones del camino.

La electrónica también cambia para permitir una conducción más agresiva: incluye un modo Boost con el que el sistema eléctrico despliega toda su potencia disponible de forma continua durante 10 segundos.

Incluso puede enviar gran parte de su poder al eje trasero para facilitar los derrapes, algo notable si consideramos que se trata de un auto con tracción Quattro (AWD). De serie trae frenos de alto rendimiento y, de manera opcional, se pueden añadir frenos carbocerámicos. 

Diseño exterior del RS5 Sedán y RS5 Avant

Por fuera, tanto el Sedán como el Avant incorporan todo el kit deportivo de Audi RS: fascias con tomas de aire más grandes, pasos de rueda ensanchados, rines de hasta 21 pulgadas, taloneras, difusor extendido y salidas de escape ovaladas. A esto se suman parrillas con entramado exclusivo, más detalles en negro contrastante, faros Matrix LED y los icónicos emblemas RS. 

Interior y equipamiento

Por dentro, llevan al máximo el equipamiento del Audi A5, con todos los elementos de confort, conectividad y seguridad disponibles en la gama. Por ejemplo, la pantalla central es de 14.5 pulgadas, el cuadro de instrumentos digital mide 11.9 pulgadas y hay una tercera pantalla de 10.9 pulgadas para el copiloto.

De serie incluye asientos deportivos con costuras contrastantes, emblemas RS y bordados especiales. Por si fuera poco, cuenta con un escape deportivo con válvula variable que modula la intensidad del sonido para una experiencia más emocionante al llevarlo al límite. 

Precio del Audi RS5 2027 en México

El Audi RS5 2027 ya está disponible en todos los distribuidores Audi Sport del país con los siguientes precios:

• Audi RS5 Sedán: $2,274,900 pesos
• Audi RS5 Avant: $2,309,900 pesos