Fondo Metropolitano se va a proyectos no sustentables

Del 2006 a 2010 se han destinado11,000 millones de pesos del Fondo Metropolitano para proyectos de transporte, en obras que fomentan el uso del automóvil privado, lo que va en contra de un modelo amigable con el medio ambiente.

Ello representa el 95% de los recursos destinados para este gasto público, reveló un reporte elaborado por el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés) y la Red Nacional de Ciclismo Urbano (BiciRed).

Con base en el análisis, se sabe que los 197 proyectos aprobados del sector transporte de este fondo metropolitano, no cuentan con el debido avance físico, ni con una evaluación de resultados alcanzados, así como del impacto urbano, económico, ambiental y social.

Además se demuestra una escasa capacidad técnica e institucional en las entidades para asignar y aplicar los recursos.

Asimismo se identificó la ausencia de mecanismos eficientes para coordinar a la sociedad civil y los distintos niveles de gobierno.

El reporte incluyó un estudio del Formato Único sobre aplicaciones de recursos Federales que reveló la imposibilidad de definir el papel de la subsecretaría de Desarrollo Urbano y Ordenación del Territorio y de la Secretaría de Desarrollo Social en el proceso de análisis y toma de decisiones.

Esto supone que las actividades de control y vigilancia recaen en la Comisión de Desarrollo metropolitano de la Cámara de Diputados y en la Unidad Política y Presupuestaria de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, sin el respectivo acompañamiento técnico que asegure la asignación del recurso hacia obras que tengan como objetivo cumplir las metas del subsidio metropolitano.