Pemex Refinación, la sospecha

Hoy a las 10 de la mañana la subsidiaria Pemex Refinación decidirá quién es el ganador de la licitación del sistema de adquisición de datos mejor conocido como Scada, con el que se pretende controlar el paso de hidrocarburos líquidos en tiempo real a través de la red de 11,000 kilómetros de ductos.

Es un sistema que sirve para el control a distancia de las válvulas de los ductos de Pemex. De hecho, es un sistema que ya opera en los ductos de gas.

El fallo podría ser uno más de los actos rutinarios de la paraestatal, si no fuera porque está marcado por la sospecha.

Todavía más, uno de los dos contendientes que pujaron asegura que se trata de una licitación irregular.

Los dos grupos que se disputan un contrato por 70 millones de dólares son, por una parte, un consorcio constituido por las empresas mexicanas Integradores de Tecnología, encabezada por Ricardo Orrantia, y Automatización y Modernización Industrial, que lidera Octavio Rodríguez Leyva.

Y en la esquina contraria está la empresa española Telvent, presidida por Luis Rancé. Esta última es una empresa pública que cotiza en el mercado estadunidense Nasdaq.

Bueno, pues es esta última la que ha levantado el índice flamígero para acusar a sus competidores de estar siendo beneficiados por funcionarios de alto nivel.

Por el precio que ofertaron, lo más probable es que el fallo beneficie al consorcio de empresas mexicanas.

La diferencia entre las empresas mexicanas y la española es de apenas 300,000 dólares en una licitación por un contrato de 70 millones de dólares.

Información privilegiada

Luis Rancé sostiene que sus competidores, las empresas que constituyeron el consorcio, gozan de información privilegiada respecto del contrato en licitación.

Es cierto que la diferencia en el precio ofertado entre los dos competidores es muy menor.

Como también es cierto que, aun y cuando fuera de un solo dólar de diferencia, lo natural es que gane el que menor precio ofrece.

Sin embargo, lo que acusa el equipo de Rancé es que se trata de un contendiente irregular porque la empresa Automatización y Modernización Industrial participó en la elaboración de las ingenierías que sirvieron de base para esta licitación.

El caso ya fue denunciado ante las autoridades.

Telvent envió una carta el pasado 9 de septiembre al contralor general de Pemex, Antonio Domínguez; al titular del área de quejas del órgano interno de control de Pemex, Alfredo Rivera Vázquez; a Miguel Perusquia Jasso, del órgano interno de control de Pemex Refinación, y a otros funcionarios y representantes sociales.

A pesar de todo, Telvent observa con recelo la posibilidad de que el fallo favorezca a sus competidores.

De hecho, registró con sospecha que se decidiera realizar la licitación dado que Telvent instaló 40% de este sistema que ya está operando.

Lo lógico es que les extendieran el contrato.

En caso de que les adjudiquen el contrato a sus competidores, los de Telvent están dispuestos a recurrir a todas las instancias para inconformarse.

A ver.

CUENTOS VERAS

Finalmente Interjet, de Miguel Alemán Magnani, decidió declinar la posibilidad de participar en la operación de Mexicana de Aviación. Hoy lo anuncia públicamente a través de un desplegado.

En el plan de negocios de Interjet no existe la posibilidad de participar en Mexicana de Aviación. Por ello, decidió hacer publica la decisión del Consejo de Administración en el sentido de que analizó la posibilidad y declinó.

La empresa expresa su deseo de que Mexicana de Aviación salvaguarde los derechos de los trabajadores y reconoce la difícil situación por la que atraviesa.

Así entonces, queda cancelada la posibilidad de que participe Interjet en la operación de Mexicana de Aviación.

Twitter: @marco_mares