Gasolinazo embiste a 150 pymes de transporte

Guadalajara, Jal. Alrededor de 150 empresas transportistas de Jalisco -la mayoría micro y pequeñas con menos de 15 unidades- desaparecieron durante el 2010, afectadas principalmente por el incremento mensual al precio de los combustibles, denunció el delegado estatal de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), Manuel Jaime Rojo Lozano.

Debido a que los aumentos mensuales no se pueden trasladar a los costos de los fletes cada 30 días, toda vez que las grandes empresas contratantes del servicio planean sus gastos de logística de forma semestral o anual, las alzas del diésel van demeritando el bolsillo de los empresarios obligando a muchos de ellos a dejar la actividad.

Muchísimos hombres camión se quedaron ya con sus unidades paradas porque definitivamente ya no pudieron seguir y se incorporaron a empresas muy grandes a trabajar como operadores y otros quedaron en el desempleo , puntualizó Rojo Lozano.

Indicó que sólo durante el 2010, el desliz en los hidrocarburos supuso un aumento de 10% en los costos del sector.

Lo ideal es que nos dieran un costo anual, como se venía haciendo históricamente, para poderlo programar , abundó.

Sin beneficio por apertura

Por otro lado, aseguró que transportistas de Jalisco no recibirán de momento beneficio alguno tras la apertura de la frontera con Estados Unidos para que los camiones mexicanos puedan introducir carga a ese país.

Tras calificar la apertura de fronteras como un logro parcial , el dirigente camionero indicó que sólo una empresa de Monterrey tiene permitido ingresar a territorio estadounidense y en las próximas semanas podrán hacerlo otras 20 pero ninguna de ellas jalisciense, por lo que -dijo- los beneficios reales se verán reflejados hasta dentro de 18 meses.

Según él, en un segundo grupo de empresas interesadas en obtener la autorización ya están inscritas 15 compañías de Jalisco.

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