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Empresarios y vigilantes de los puertos de California prorrogan negociaciones del convenio colectivo
Los puertos de Los Ángeles y Long Beach registraron cada uno récords históricos de volumen de carga en septiembre.
Vista aérea muestra petroleros anclados cerca de los puertos de Long Beach y Los Ángeles.
La asociación patronal de los puertos marítimos de Los Ángeles y Long Beach y la sección local 26 del Sindicato Internacional de Estibadores y Almacenistas (ILWU) ampliaron el plazo de negociación hasta el 20 de noviembre, evitando así una posible huelga de cerca del 2% de los trabajadores del complejo portuario de contenedores más activo de Estados Unidos.
La Asociación Marítima del Pacífico (PMA) comunicó el viernes que se habían programado nuevas rondas de negociaciones con el sindicato que representa a unos 250 vigilantes marítimos de los puertos.
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La sección local 26 no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Los vigilantes del sindicato controlan e inspeccionan el acceso de camiones y empleados en las puertas de las terminales, se encargan de la seguridad de las mismas y vigilan y realizan el seguimiento de la carga crítica que pasa por los muelles.
Una huelga de los vigilantes del ILWU interrumpiría las operaciones en las terminales que gestionan aproximadamente el 85% de la carga en Long Beach y el 33% en Los Ángeles, según la PMA.
Los puertos de Los Ángeles y Long Beach registraron cada uno récords históricos de volumen de carga en septiembre. Entre esos envíos se incluían productos minoristas para las ventas navideñas, equipos para la construcción de centros de datos de inteligencia artificial y piezas de automóvil.
