Volaris concreta pedido inédito de 80 aeronaves para Airbus

La firma del contrato entre Volaris y Airbus para la adquisición de 80 aviones (46 del modelo A320neo y 34 del A321neo), que representa una inversión de 9,300 millones de dólares, responde al futuro promisorio y atractivo que ven en el país esa y otras empresas de la industria, consideró el presidente Enrique Peña Nieto.

“En esta administración se han realizado inversiones sin precedentes en el sector aéreo. Y, repito, esto es consistente con el nivel de desarrollo y la proyección que México está teniendo a partir de políticas públicas que se han implementado y, muy especialmente, a partir de los cambios estructurales que nuestro país se atrevió a realizar”, comentó.

Acompañado de los secretarios de Economía y Comunicaciones y Transportes, Ildefonso Guajardo y Gerardo Ruiz Esparza, el mandatario fue testigo de la formalización del mayor pedido que hace una aerolínea en América Latina al fabricante francés, que se traducirá en un incremento de conectividad nacional e internacional, con tarifas de bajo costo.

Desde la perspectiva del presidente, México sí ha crecido pese a “escenarios” que no sólo se viven en el país sino también en otras partes del mundo, “de lo que pareciera un enojo social extendido: de a veces poco apreciar los avances y desarrollo que vamos teniendo como nación” En los poco más de cinco años de su administración, aseguró, se han logrado acreditar “avances significativos” en materia económica. De ahí su advertencia en el sentido de que la decisión que tomen los mexicanos con enojo, en clara referencia a las próximas elecciones presidenciales, puede convertirse en angustia y preocupación, por lo que hizo un llamado a mantener el país en la ruta de crecimiento y desarrollo.

Un futuro brillante

Los nuevos aviones de Volaris llegarán entre el 2022 y el 2026, cuando se prevé esté operando el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, y la mitad de ellos será para renovar la flota actual (71 aviones) y llegar a 120 aparatos y así mantenerse como la aerolínea con los equipos más nuevos en el país.

¿Qué tan complejo es convencer a un inversionista para una compra como la que están cerrando?, se le preguntó al director de la aerolínea, Enrique Beltranena, luego de la ceremonia.

Es una decisión basada en la proyección del crecimiento hacia adelante. Ellos se dan cuenta de que está llegando y los números están funcionando. Aunque no fue algo fácil, lo concretamos.

¿Cómo se financia la operación?

Hacemos la orden de compra, comenzamos a financiar con Bancomext y la banca local los enganches y en el momento de la entrega entran los arrendadores. Les vendemos los aviones y los arrendamos. De los 71 que tenemos todos son arrendados, pudiera ser que luego tengamos propios.

Beltranena también destacó que, debido al incremento de viajes aéreos per cápita desde la fundación de la aerolínea y sus políticas de bajo costo, se ha hecho posible que sus ingresos crezcan a una tasa anual compuesta de 23% y el flujo de efectivo 37% en los últimos ocho años.

“Somos diferentes porque nuestros precios hacen que en México la gente viaje cada vez más.

Hoy tenemos un tercio del mercado con un modelo punto a punto y seguimos creciendo”, comentó.

Por su parte, el presidente de Airbus Latinoamérica, Rafael Alonso Guzmán, manifestó su apuesta México por el crecimiento que tienen en la región (4.5% anual en transporte de pasajeros) y la importancia de su red de proveedores, cerca de 100, a los que compran 6,000 millones de pesos cada año.

“Vemos un futuro brillante en este país. Nuestra presencia data de finales de la década de los 80 y no hemos dejado de crecer. Ahora tenemos 141 aviones de nuestra marca en operación con cuatro empresas, que representan 63% del mercado y faltan 190 por entregar”, afirmó.

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Nace primer código compartido de aerolíneas low cost

El director de Volaris, Enrique Beltranenta, anunció el inicio de una alianza comercial con Frontier Airlines, la cual permitirá abrir, por lo menos, 90 nuevas rutas entre México y Estados Unidos.

“La noche del lunes cerramos el primer contrato de alianza en código compartido bilateral entre dos aerolíneas de ultra bajo costo en la historia de la aviación, que dará acceso a tarifas de bajo costo a millones de viajeros de México, Estados Unidos, Centroamérica y el Caribe”, explicó en la Residencia Oficial de Los Pinos.

La operación está sujeta a la autorización de ambos países y se prevé que durante el segundo semestre del año tenga luz verde para iniciar la apertura de rutas, toda vez que no existen complicaciones de competencia en los aeropuertos que operan, como ocurrió en el caso de la alianza Aeroméxico-Delta.

Actualmente, Volaris atiende 24 destinos en EU, situación que la convierte en la empresa de mayor presencia en ese país, en tanto Frontier Airlines, que tiene su base de operaciones en Denver, ya aterriza en Cancún, Puerto Vallarta y Cabo San Lucas.

Sobre el acuerdo logrado por las dos empresas, el vicepresidente regional de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerda, dijo que cualquier tipo de mejora que se ofrezca a los usuarios del servicio aéreo se traduce en beneficios para los países involucrados.

Previo al anuncio, Volaris emitió por la mañana en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) un evento relevante relacionado con la alianza.

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