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Venta de autos nuevos cae 9.7% en agosto y suma 27 meses a la baja
La constante del año ha sido el mayor rechazo de solicitudes de crédito debido a una menor creación de empleo, los ingresos más bajos y las mayores tasas de interés, afirma la AMDA.
En agosto pasado, la venta de vehículos nuevos en México cayó 9.7%, a 107,651 unidades, el monto más bajo reportado desde el 2014, reportó el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).
El clima de incertidumbre que se cierne sobre la economía mexicana y la baja confianza del consumidor sobre el futuro inmediato, así como el encarecimiento del crédito son factores que impactan en la menor comercialización de unidades nuevas y empujan la venta de los seminuevos.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) indicó que la industria suma 27 meses consecutivos de caídas constantes, y la variación de ventas de agosto es la más débil en una década.
El mes pasado, los distribuidores de autos dejaron de vender 11,571 unidades en comparación con el mismo mes del 2018, y las marcas con mayor volumen de ventas como General Motors, Nissan, Volkswagen, Ford, FCA, y Honda tuvieron una contracción de ventas de doble dígito.
La comercialización por 107,651 vehículos se colocó por debajo de la expectativa de la AMDA, la cual se esperaba una venta en agosto de 112,250 unidades. De este modo, se vendieron 4,599 autos menos respecto del número estimado por los distribuidores.
De acuerdo con el Inegi, durante el octavo mes del 2019, prácticamente todas las marcas perdieron mercado, pues de 28 empresas automotrices que comercializan en México, sólo nueve registraron crecimiento y son pequeñas marcas. No obstante, ese comportamiento mejora en los datos acumulados en donde 11 de 28 mantienen crecimiento en sus ventas. Nissan vendió 13.6% menos coches al facturar 22,475 vehículos 0 kilómetros; General Motors colocó 16,742 unidades, 18.6% menos respecto de las vendidas el año pasado; mientras que Volkswagen comercializó 11,657, un descenso de 8.8 por ciento.
En cambio, Toyota, al igual que Kia, tuvieron mayores ventas en agosto pasado. La japonesa, que continúa con sus lanzamientos de vehículos, creció 5.5% al vender 9,106 autos. En tanto, la coreana repitió el éxito de superar la barrera de 8,000 vehículos vendidos en agosto, aunque su facturación creció apenas 0.1 por ciento.
Renault fue la marca que mayor empuje tuvo en agosto, al aumentar sus ventas 19.8%, con 2,800 unidades, frente a 2,337 del año pasado En lo que va del año, enero-agosto, la industria automotriz ha colocado en el mercado mexicano 851,947 vehículos ligeros, que representa una caída de 7% con relación al mismo periodo del 2018.
La estimación del sector es que al cierre del 2019 se logre una venta total de 1.33 millones de autos, con lo que se tendría el peor año desde el 2014, cuando se vendieron 1.13 millones de vehículos.
Bajo el análisis de la organización de los distribuidores, siguen deteriorándose el empleo, el ingreso y las expectativas. Debido a esto, las autorizaciones crediticias van a la baja, afectando al principal motor del mercado de vehículos, aseveró Guillermo Rosales, director general adjunto de la AMDA.
Los tres autos más vendidos en México son el Versa (Nissan), Aveo (General Motors) y March (Nissan); en el caso de las SUV, la CR-V de Honda encabeza la lista de las unidades más vendidas, seguida por Kicks de Nissan y HR-V, también de Honda.
