Sector ferroviario busca aumentar su participación en transporte de combustibles

La industria ferroviaria está lista para incrementar su participación y también para apoyar en la lucha contra el robo de combustible, así aseguraron especialistas y funcionarios durante la inauguración del Congreso Exporail 2019.

Alfredo Casar Pérez, presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles, explicó que esta industria ha sufrido cambios y mejoras en los últimos 22 años, y el nuevo reto que se ha presentado es tener mas presencia para transportar combustibles.

“El ferrocarril es un medio seguro para la transportación de combustibles, esto debido a que tenemos experiencia en protocolos de seguridad y manejo de sustancias. (...) Recientemente por la contingencia de combustible demostramos con hechos que podemos coadyuvar en la estrategia de robo de combustible”, dijo Casar Pérez.

Señaló que la prioridad de la industria ferroviaria es generar más inversión en sectores económicos, y la forma de hacerlo es que seguirán implementando esquemas operativos que promuevan la contratación.

Destacó que uno de los más grandes retos es incrementar la participación en el ferrocarril de carga, el cual tiene 25% de presencia a nivel nacional. 

“Somos una fuente importante de empleos, por cada trabajo formal que se genera en el ferrocarril de carga se generan cuatro empleos directos en el resto de la economía. (...) Por cada peso que se produce en el transporte de carga 394 de pesos se generan en el resto de la economía.”, dijo.

Por su parte el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú destacó que el tren fue pieza fundamental para el transporte de combustible en el mes de enero.

Más apoyo 

Jiménez Espriú destacó que es muy importante el papel de la industria ferroviaria para la economía del país, por lo mismo, a nivel federal están desarrollando el proyecto del Tren Maya, el cual ayudará a potencializar las finanzas del país.

Enunció que está por definirse un programa para que finalice la construcción de la la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara, y si todo va bien a principios del 2020 entrará en operación.