Lázaro Cárdenas, con ventaja en vincular regiones

Una de las ventajas del establecimiento de la Zona Económica Especial (ZEE) en Lázaro Cárdenas (Michoacán y La Unión, Guerrero) es que el puerto michoacano permite vincular ciudades y regiones que concentran casi 60% de la población nacional consumidora, es decir, alrededor de 66 millones de personas, detalló el gobernador Silvano Aureoles Conejo.

“En términos de distancia y por la infraestructura ferroviaria, somos el punto más cercano a varios centros comerciales y de negocios en Estados Unidos”, abundó.

Al participar en la sesión ordinaria del Consejo Ejecutivo de Empresas Globales (CEEG), donde estuvo acompañado del titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco), Jesús Melgoza Velázquez, el mandatario de Michoacán expuso las ventajas competitivas y facilidades para la inversión que tendrá la entidad una vez establecida la ZEE de Lázaro Cárdenas.

El jefe del Ejecutivo estatal resaltó que para dar mayor certidumbre a quienes deseen establecer sus capitales en la entidad y para garantizar el Estado de Derecho y la gobernabilidad, durante su administración se han invertido más de 6,000 millones de pesos en el rubro de la seguridad.

“Mi reto es garantizar los siguientes años seguridad plena en Michoacán”, dijo.

Afirmó que se están haciendo ajustes, homologando criterios para avanzar en las reformas en materia de regulación, a fin de establecer las ventanillas únicas que faciliten el proceso de trámites y de atención, es decir, “que facilitemos nosotros como gobiernos municipales y estatales la concreción de los proyectos”.

En este marco, se resaltó que durante este año se invierten en Michoacán alrededor de 1,000 millones de dólares en la ampliación e instalación de nuevas empresas, como Grupo Bafar, la nueva estación de Fedex, Kimberly Clark, APM Terminals, General Electric, por mencionar algunas.

Movilización de carga

Por su parte, el titular de la Sedeco explicó que Lázaro Cárdenas es un puerto joven que inició operaciones apenas en el 2003, pero que hoy es el segundo más grande en el manejo de contenedores y el primero a nivel nacional en el manejo de carga total, ya que en el 2016 cerró con 27 millones de toneladas de carga movilizadas.

Ello, manifestó, gracias a que tiene características únicas, como un canal de acceso de 18.5 metros de profundidad, lo que permite recibir a los barcos más grandes —de séptima generación—, y más de 800 hectáreas libres para recibir nuevos proyectos.

Está en las rutas permanentes en 141 puertos de 31 países, principalmente del Pacífico Oriental, y al mismo tiempo tiene relación comercial permanente con 46 líneas navieras de los principales puertos de China y otros países de la región Asia-Pacífico.

Melgoza Velázquez detalló a los inversionistas que el gobierno estatal, de la mano con los ayuntamientos, ya logró incentivos previos al establecimiento oficial de la ZEE, como los impuestos sobre nómina, los derechos por servicio de protección ambiental, registro público, catastro, protección civil, contratación de personal, licencias de construcción, licencias de funcionamiento, entre otros, con una exención de hasta 100 por ciento.

En esta reunión, que fue convocada y presidida por Frédéric García, presidente del CEEG, y Gerardo Gutiérrez Candiani, jefe de la Autoridad Federal para el Desarrollo de las ZEE, también participaron los gobernadores Manuel Velasco Coello, de Chiapas; Alejandro Murat Hinojosa, de Oaxaca; Miguel Ángel Yunes Linares, de Veracruz, y Rolando Zapata Bello, de Yucatán.

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