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Fusión crearía monopolio: CIDAC
En otras palabras, el monopolio daría servicio a una cantidad menor a la requerida por el mercado y elevaría las tarifas del servicio.
El Centro de Investigación para el Desarrollo (CIDAC) destaca que se ha argumentado que la unión de las dos empresas más grandes de la industria de la aviación en México crearía un monopolio con tarifas por arriba de la tarifa de competencia.
Además, la fusión generaría un mercado ineficiente sin especialización suficiente para la captación de la demanda en México. En otras palabras, el monopolio daría servicio a una cantidad menor a la requerida por el mercado y elevaría las tarifas del servicio.
Sin embargo, si la fusión entre Aeroméxico y Mexicana se consumara, sería un resultado natural de las características de la industria y daría una mayor eficiencia a la industria de la aviación en México, en tanto se promovería la formación de economías de escala. Es decir, el monopolio resultado de la fusión de Aeroméxico y Mexicana permitiría solucionar la problemática inherente a la industria de la aviación relativa a la rigidez de costos y a una demanda limitada.
Dichos argumentos explican por qué en varios países desarrollados sólo existe una aerolínea nacional, como lo es Air France para Francia, o Alitalia en Italia.
Para el CIDAC, las ventajas de la fusión serían que responderían a la naturaleza de la industria de la aviación y permitiría la especialización en el mercado de consumidores con alta disposición de pago, con la especialización del mercado.
