Abren dos investigaciones a vehículos Chrysler en EU

El gobierno abrió dos nuevas investigaciones a vehículos de Chrysler ante quejas de que la llave de encendido podría apagar involuntariamente el motor y causar que no se abran las bolsas de aire en caso de una colisión.

Las pesquisas abarcan alrededor de un millón doscientas mil unidades de Chrysler.

La Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras (NHTSA por sus siglas en inglés) comenzó a examinar los problemas de la activación de las bolsas de aire debido a inconvenientes similares con el interruptor de encendido en vehículos de la General Motors Co.

GM solicito a clientes la devolución de 2.6 millones de vehículos para repararles los interruptores de encendido defectuosos. GM relaciona al menos 14 fallecimientos con los interruptores defectuosos.

La NHTSA dijo que ha recibido al menos 32 quejas de conductores de unidades Chrysler. Estos informaron que el interruptor de encendido de sus vehículos Jeep Commander (2006-2007) y Jeep Grand Cherokee (2005-2006) se apagaron después de que los golpearan accidentalmente con las rodillas.

La segunda investigación está relacionada con el pedido voluntario de Chrysler en 2011 a clientes a fin de que le devolvieran vehículos Dodge 2010 como Journey, Grand Caravan y Chrysler Town & Country para repararles un problema similar.

La NHTSA dijo que también ha recibido quejas de propietarios de modelos 2008-2009 que dijeron tener tal vez el mismo problema en el interruptor de encendido como en los modelos 2010.

Según la NHTSA, no hay informes de muertos ni heridos relacionados con la investigación sobre vehículos Chrysler.

En un comunicado, Chyrsler, con sede en Auburn Hills, Michigan, dijo que aguarda mayor información de la NHTSA y "está dispuesta a cooperar plenamente con la pesquisa".

erp