Carreteras, con piedras en el camino

Las reasignaciones de recursos para proyectos carreteros también fueron objeto de intensos jaloneos en San Lázaro, provocando que el proceso de discusión en la Comisión de Presupuesto de la Cámara de Diputados se atorara. Las inconformidades tuvieron que ver con las distribuciones para cada entidad federativa.

Algunos estados eran más favorecidos, acusaron legisladores que intervinieron en las negociaciones.

Mientras que en otros casos no se contaban con reglas de operación claras o proyectos de inversión viables registrados ante la unidad de inversiones.

Entre los más favorecidos se mencionaba al Estado de México y los menos beneficiados Jalisco y Chiapas.

Finalmente, se decidió dar un total de 20,000 millones de pesos para este rubro como parte de las reasignaciones.

De esta forma, el anexo carretero del Presupuesto de Egresos de la Federación 2011 fue el que tardó más en salir por los ajustes en los detalles y montos destinados para poder ser ejercidos el próximo año.