Almacenes verticales robotizados, la solución para los inmuebles de última milla en las ciudades

Ante la falta de espacio y la alta demanda del comercio electrónico, los almacenes verticales han surgido como la tendencia más innovadora en el sector inmobiliario industrial.

Desde hace años, existe la discusión sobre la altura de los edificios de almacenaje, ya que no se cuenta con un estándar de ocupación totalmente verticalizado. Sin embargo, Erick Brunet, director de transacciones de la firma de servicios inmobiliarios Newmark, mencionó que es posible utilizar diferentes tecnologías para lograr almacenes con capacidad de estibar más allá de seis o siete niveles a través de sistemas robotizados.

Estos espacios verticales son comunes en Asia y partes de Europa, donde los precios más altos de la tierra y las densidades de población han obligado a los desarrolladores a construir hacia arriba. En México, son poco conocidos, por lo que aún existe cierta desconfianza en el mercado.

“Si alguien lo construye, debe amortizarlo a la brevedad porque es un inmueble atípico y es difícil que alguien lo quiera. Esa es la razón por la que no se han verticalizado tanto los centros de distribución”, apuntó el experto.

En Estados Unidos, el aumento de la demanda del comercio electrónico y la reducción de los tiempos de entrega, han impulsado a los constructores de almacenes a establecer espacios compartidos de última milla en áreas metropolitanas densamente pobladas.

Una forma de resolver esta demanda es reconvertir viejos espacios de clases B o C dentro de las ciudades. Brunet consideró que apuntar hacia el desarrollo vertical otorga la probabilidad de caber dentro de la ciudad y crear inmuebles más rentables.

“Eventualmente, las cosas se van a ir hacia allá cuando se abaraten las estructuras robotizadas y los softwares de administración del inventario. Estos se conocen como "warehouse management systems", se crean a la medida de cada edificio", dijo el especialista de Newmark.

Además, de la tendencia de inmuebles de última milla verticales y robotizados, se espera que cada vez existan más espacios tipo coworking para la distribución y almacenaje de mercancías.

Por el momento, Brunet advirtió que, aunque físicamente ya es posible construir un almacén vertical, por ahora resulta demasiado costoso, debido a que todavía no se produce en masa el sistema de racking (organización) que se requiere.

Esto eleva el costo del diseño del software de management, el cual se eleva al doble de la ocupación (85%) total de un modelo tradicional.

"En México y América Latina todavía no los veremos en el corto plazo, pero es una tendencia, la más innovadora que ha habido en los últimos años, en el mercado industrial logístico. Los almacenes verticales son el futuro de la logística y la distribución, su implementación representará una transformación de las cadenas de suministro”, indicó el director de transacciones de Newmark.

Ventajas de los almacenes verticales

Actualmente, existe algunos proyectos piloto de almacenes verticales en algunas ciudades de Estados Unidos, algunos de los beneficios que se esperan, una vez implementados, son:

1. Mayor densidad al estibar lo más alto posible.
2.  Servicio "On Demand": No se necesita un espacio completamente asignado, el cliente sólo requiere suficiente área de guardado para colocar su producto.
3. Ubicación es más cercana al consumidor final: El operador logístico o administrador de última milla puede optimizar la distribución.
4. Ahorro en montaje: Las empresas pueden reducir inversiones en un Cedis (Centro de Distribución Logístico) propio y utilizar estos espacios compartidos.

Por otro lado, la robotización de los almacenes también tiene dos ventajas adicionales: Podrían reducir el uso de luz, porque no hay un ser humano que esté buscando el producto; además, un robot que localiza la mercancía operaría con poco oxígeno, por lo que el riesgo de incendios se volvería casi nulo.