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Red Bull retiene activo millonario de Verstappen

El neerlandés ha sido el piloto con mayor salario de Fórmula 1 en las últimas tres temporadas. No cambiará de escudería en 2026, lo que mantiene su posibilidad de romper más récords.

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Foto: Reuters

Redacción El Economista

La escudería Red Bull Racing puede celebrar que uno de los máximos pilotos referentes de su historia en Fórmula 1, Max Verstappen, se mantenga trabajando para ellos al menos una temporada más, que será la de 2026.

El neerlandés está empatado con Sebastian Vettel, con cuatro títulos, como los máximos campeones del Mundial de Pilotos de Fórmula 1 representando a Red Bull. Verstappen lo logró en 2021, 2022, 2023 y 2024, mientras que el alemán lo hizo en 2010, 2011, 2012 y 2013.

Sin embargo, en semanas recientes, el rumor de que Verstappen dejaría a Red Bull de manera anticipada (tiene contrato hasta 2028) se hizo cada vez más fuerte.

Mercedes y Aston Martin fueron las escuderías interesadas. Por parte de la primera, resaltaron incluso declaraciones del jefe de equipo, Toto Wolff, confirmando explícitamente el interés por fichar a Max Verstappen.

Pero todo eso se disipó, al menos por un año, tras el discurso de Verstappen en la previa del Gran Premio de Hungría: “Creo que es hora de acabar con todos los rumores. Para mí siempre ha estado bastante claro que me quedaría de todas formas”.

Verstappen debutó en Fórmula 1 en la temporada 2015 con la escudería entonces llamada Toro Rosso, que actualmente es Visa Cash App Racing Bulls. Es el equipo hermano de Red Bull.

Su primer salario fue de 277,500 dólares, de acuerdo con el sitio especializado, Spotrac. En 2017 rebasó el millón de dólares (3) y en 2018 llegó a la primera decena de millones (10).

Fue en 2021, año en el que logró su primer título del Mundial de Pilotos, cuando logró meterse al top 3 de conductores mejor pagados de Fórmula 1, apareciendo en el segundo puesto con 42 millones de dólares, sólo detrás de Lewis Hamilton con 62.

No obstante el verdadero boom económico de Verstappen llegó en la temporada 2023, cuando se convirtió, por primera vez, en el mejor pagado de toda la Fórmula 1 con 70 millones de dólares. Ha mantenido esa posición en 2024 con 55 millones y en 2025 con 65 millones.

Según las cifras de Spotrac, Red Bull Racing ha pagado más de 310 millones de dólares a Max Verstappen por 11 temporadas, aunque aclarando que la de 2015 y parte de 2016 fueron con el ‘hermano menor’ de la escudería, Toro Rosso.

Red Bull no publicó alguna postura o comunicado tras la confirmación de Verstappen para permanecer como su piloto en 2026. Al final de cuentas, el neerlandés tiene contrato hasta 2028.

Además, la temporada entrante servirá como laboratorio para Fórmula 1, tanto por nuevas reglas de competencia en motores y monoplazas, como por el debut de dos escuderías: Audi y Cadillac (Audi sustituirá a Sauber y Cadillac será la escudería 11).

Será un buen escenario para que Verstappen y otros pilotos puedan observar el nuevo rendimiento de las escuderías y así decidir si quieren moverse a otro equipo.

“Ya estoy discutiendo con el equipo los planes y las cosas que queremos cambiar el año que viene, lo que significa que también me quedaré con el equipo el año que viene”, reiteró el piloto neerlandés desde el Gran Premio de Hungría.

“A algunas personas les gusta causar revuelo, a otras simplemente les gusta crear drama, pero para mí siempre ha sido bastante claro todo y también para el año que viene”.

El neerlandés ocupa el tercer lugar del Mundial de Pilotos 2025 después de 13 carreras, de las cuales apenas ha ganado dos (Japón e Imola). Está a 81 puntos de distancia del líder, Oscar Piastri, que pertenece a la escudería McLaren.

Eso asoma un panorama de que Verstappen vea cortada su racha de cuatro títulos en el Mundial de Pilotos. No obstante, en 2026 tendría otra oportunidad para rebasar a Sebastian Vettel en el palmarés histórico de Red Bull, antes de una posible salida de dicho equipo.

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Gráfico EE

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