Parte del equipo de F1 de Cadillac podría estar a la venta y estarían pidiendo tres mil millones de dólares por él

Cadillac debutó este año en la Fórmula 1 como el undécimo equipo de la parrilla y, aunque la temporada aún no termina, uno de sus dueños ya estaría buscando deshacerse de su parte. De acuerdo con un reporte de Sportico, Mark Walter pide al menos 3 mil millones de dólares por la participación que controla en el equipo Cadillac F1. 

¿Quiénes son los dueños del equipo Cadillac de F1?

El equipo tiene dos propietarios: TWG Global, un conglomerado de inversiones, y General Motors. TWG tiene la participación mayoritaria a través de su división TWG Motorsports, aunque nunca se ha revelado cómo se reparte exactamente la propiedad entre ambas compañías.

Mark Walter, CEO y cofundador de Guggenheim Partners, controla el equipo por medio de TWG Global, empresa que también dirige. 

Un giro respecto a lo que dijo TWG en agosto

La posible venta contradice lo que TWG declaró en agosto, cuando aseguró públicamente que no consideraba vender su participación en Cadillac ni en ninguna otra parte de TWG Motorsports.

Además de Cadillac, TWG Motorsports es dueña de Andretti Global (con equipos en IndyCar y Fórmula E), Spire Motorsports en NASCAR, Wayne Taylor Racing en IMSA y Walkinshaw TWG Racing en los Supercars australianos. Por ahora, los reportes indican que solo la participación en Cadillac estaría a la venta. 

Walter se está deshaciendo de sus equipos deportivos

La venta del equipo de F1 se sumaría a otras operaciones recientes de Walter: vendió su participación mayoritaria en Los Angeles Lakers, de la NBA, por 12,500 millones de dólares; se deshizo de su 13% en el Chelsea, de la Premier League, y busca comprador para Los Angeles Sparks, equipo de basquetbol femenil de la WNBA.

Estas ventas ocurren mientras Walter enfrenta investigaciones federales en Estados Unidos por transacciones no reveladas en aseguradoras que controla mediante Guggenheim Partners. TWG ha negado cualquier irregularidad, y el equipo Cadillac no ha sido señalado en la investigación. 

¿Cuánto costó poner a Cadillac en la parrilla de la F1?

El precio que pide Walter responde a la inversión que requirió el proyecto. TWG y GM pagaron una tarifa antidilución de 450 millones de dólares para entrar a la Fórmula 1 y destinaron al menos otros 1,000 millones para contratar personal, adquirir instalaciones y poner en marcha al equipo.

La cifra tampoco parece fuera de mercado: el año pasado, Sportico valuó en promedio en 3,420 millones de dólares a los otros 10 equipos de la parrilla.

En lo deportivo, la temporada de debut no ha sido sencilla: Cadillac aún no suma puntos a falta de cuatro carreras. 

Hasta ahora no hay acuerdo ni comprador confirmado, pero al menos siete interesados estarían en la puja por la parte de Walter.