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El WTI rompió el martes racha de ocho sesiones al alza
Los cargamentos de diésel ruso están volviendo a sus destinos tradicionales después de que Estados Unidos suspendiera las sanciones.
La guerra ya está por cumplir 8 meses este mes y el precio del WTI rebasa ya los 100 dólares el barril.
Los precios internacionales del petróleo finalizaron con pérdidas, mientras los operadores evaluaban las expectativas de avances diplomáticos entre Estados Unidos e Irán, en un contexto marcado por la intensificación de los ataques contra buques petroleros y objetivos en Arabia Saudita.
El barril de crudo estadounidense de referencia West Texas Intermediate (WTI) bajó 1.80%, para ubicarse alrededor de 101.79 dólares, mientras que el Brent del Mar del Norte perdió 0.69%, a 108.79 dólares.
Así, el WTI frenó una racha de ocho sesiones al alza, su periodo positivo más prolongado desde septiembre, mientras que el Brent sumó su segundo descenso consecutivo.
La mezcla mexicana de exportación cerró en 99.51 dólares por barril, una baja de 0.08% o 0.08 centavos.
En las últimas semanas se han intensificado los ataques contra buques mercantes que transitan por el Estrecho de Ormuz.
De acuerdo con el rastreador de buques Kpler, al menos 18 embarcaciones han sido atacadas en las últimas dos semanas.
El lunes, un ataque de los hutíes contra un campo de entrenamiento de las fuerzas de seguridad gubernamentales en la provincia yemení de Shabwa dejó 58 muertos y más de 200 heridos.
La Guardia Revolucionaria iraní informó que dos buques que “no cumplían con las normas” fueron incendiados en el estrecho tras chocar con minas colocadas por su unidad naval, de acuerdo con una publicación de la agencia estatal iraní Tasnim.
Mientras tanto, el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán, Esmaeil Baqaei, declaró el martes en una rueda de prensa semanal que Teherán respondería a cualquier ataque estadounidense “con la misma contundencia, si no con mayor fuerza”, informó la agencia Tasnim.
Los renovados ataques aumentaron los temores sobre la estabilidad regional y pusieron de relieve los riesgos continuos para el suministro de energía de la región, lo que mantuvo los precios del petróleo por encima de los 100 dólares el barril.
El presidente estadounidense Donald Trump declaró a principios de mes que su país no atacará a Irán antes de las elecciones de mitad de mandato del 3 de noviembre.
El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, afirmó en un comunicado que está “comprometido con la eliminación total del régimen iraní” y que habló sobre ello con Trump el domingo.
Sumistro de diésel
Los cargamentos de diésel ruso están volviendo a sus destinos tradicionales después de que Estados Unidos suspendiera las sanciones y consiguiera el levantamiento de la prohibición de exportación, y al menos dos buques cisterna han indicado viajes a Turquía y Brasil en los últimos días, según datos de Kpler y LSEG.
Estados Unidos está trabajando con refinerías nacionales para extraer más crudo de su complejo de refinación, dijo el martes el subsecretario de Energía, Kyle Haustveit, en el Foro Drake en Titusville, Pensilvania, una opinión que compartió más tarde ese mismo día el secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, en Houston.
Estados Unidos también está impulsando la reapertura de las refinerías nacionales que permanecen cerradas, añadió Wright.
Según una encuesta ampliada de Reuters publicada el martes, se esperaba que las reservas de petróleo crudo de Estados Unidos hubieran disminuido la semana pasada, al igual que los inventarios de productos derivados. Ocho analistas consultados por Reuters estimaron, en promedio, que las reservas de crudo cayeron en unos 800,000 barriles durante la semana que finalizó el 16 de octubre.
La inversión en rutas logísticas alternativas en el Golfo para mitigar el impacto de la guerra podría hacer que el Estrecho de Ormuz sea “redundante” en los próximos cinco años, según declaró el martes el director ejecutivo de HSBC, Georges Elhedery.
El conflicto ha puesto de manifiesto la gran dependencia mundial de esta vía marítima estratégica, por la que anteriormente transitaba una quinta parte del comercio mundial de petróleo y gas natural licuado.