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IAG advierte una caída de su beneficio por encarecimiento del combustible para aviones
IAG, propietaria de British Airways e Iberia, advirtió este viernes que los beneficios anuales serán inferiores a lo previsto inicialmente y señaló que el aumento vertiginoso de los costes del combustible para aviones.
IAG, propietaria de British Airways e Iberia, advirtió este viernes que los beneficios anuales serán inferiores a lo previsto inicialmente y señaló que el aumento vertiginoso de los costes del combustible para aviones y las interrupciones en el suministro provocadas por la guerra en Irán afectarán a los resultados más de lo que se esperaba.
Las acciones de IAG en Londres caían más de un 5% al abrir los mercados, lo que la convertía en una de las empresas que más perdía en el FTSE 100. Las acciones de IAG en Madrid descendían cerca de un 3%, por debajo del IBEX 35, que cedía un 1 por ciento.
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La empresa dijo que el flujo de caja libre y la capacidad serían inferiores a lo previsto anteriormente, sumándose así a Air France-KLM, easyJet y otras en señalar un impacto relacionado con la espiral de los costes del combustible.
IAG, también propietaria de Vueling y Aer Lingus, prevé que los costes del combustible para aviones alcancen unos 9,000 millones de euros (10,560 millones de dólares) este año, con el 70% de sus necesidades previstas de combustible cubiertas para el resto de 2026.
"Estamos gestionando activamente la incertidumbre generada por el aumento del precio del combustible y su impacto, tomando las medidas necesarias en materia de yields (rendimientos), costes y capacidad. Actualmente no observamos ningún problema con la disponibilidad de combustible en nuestros mercados principales", dijo el consejero delegado, Luis Gallego, en un comunicado.
Añadió en una rueda de prensa que la empresa prevé que los costes de combustible para aviones de este año sean unos 2,000 millones de euros superiores a los de 2025. IAG había señalado anteriormente que sus aerolíneas tendrían que aplicar tarifas más elevadas para compensar el aumento del coste del combustible.
La empresa no facilitó el viernes previsiones concretas sobre los beneficios anuales, pero señaló que "la capacidad será inferior al aumento del 3% previsto en los resultados anuales presentados en febrero, como consecuencia de las medidas que ya hemos adoptado".
El flujo de caja libre también sería inferior a los 3,000 millones de euros previstos anteriormente, según su comunicado.
IAG superó las expectativas de beneficios cuando presentó sus resultados anuales en febrero, pero sus acciones cayeron ante la incertidumbre sobre sus previsiones para 2026.