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Presentan avances técnicos del NAICM a CMIC
El director Corporativo de Infraestructura del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), Raúl González Apaolza, presentó a la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) los avances técnicos del nuevo aeropuerto para el centro del país.
El director Corporativo de Infraestructura del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), Raúl González Apaolza, presentó a la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) los avances técnicos del nuevo aeropuerto para el centro del país.
Ésta es la primera reunión oficial que se realizan entre las partes, desde la presentación del proyecto (que implicará inversiones de 169,00 millones de pesos) en septiembre del año pasado.
El funcionario explicó que durante el 2015, previo a la construcción de las obras que iniciará en el 2016, es necesario llevar a cabo diversos trabajos preliminares básicos para poder construir los dos grandes proyectos del NAICM (lado tierra y lado aire), así como todas las obras complementarias.
En lo que respecta a lado aire, cuyo proyecto ejecutivo está a cargo de un consorcio liderado por Netherlands Airport Consultants, González Apaolza refirió que incluye: tres pistas de aterrizaje y despegue, calles de rodaje, calles de acceso, plataformas de estacionamiento de aeronaves, luces de pista, señalización de la pista, ayudas a la navegación y los drenajes sanitario y pluvial.
Se estima que estas obras implicarán una inversión superior a 22,000 millones de pesos y es en donde las empresas constructoras mexicanas tendrán mayor posibilidad de participar por la experiencia con la que cuentan.
En la parte de lado tierra, que incluye el edificio terminal y la torre de control, diseñados por los arquitectos Fernando Romero Enterprise y Foster + Partners, se integrarán: el centro de operaciones, los estacionamientos, una estación multimodal y vialidades de acceso.
CMIC apoyará
El presidente de la CMIC, Gustavo Arballo Luján, destacó en el encuentro que el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), al ser el proyecto de infraestructura más grande e importante del país en los últimos años, deberá tener un desarrollo impecable y que brille por su transparencia y eficacia.
De acuerdo con información de la cámara, se ratificó la disposición y capacidad de las empresas afiliadas para enfrentar los retos que un proyecto de tal magnitud representa; así como de sus instituciones técnicas .
Ante los empresarios, el representante del GACM reiteró que en la fase inicial del aeropuerto se contará con tres pistas de aterrizaje de operación simultánea, una terminal para atender 50 millones de pasajeros anuales y 550,000 operaciones al año.