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Lexus NX 2027: la prima premium de la Toyota RAV4 estrena interior, más autonomía y hasta 322 hp

Lexus renovó la NX, su SUV más vendida en el mundo. Cambia faros, parrilla y defensas, crece tres centímetros y rehace por completo el interior con una pantalla de 14 pulgadas y un cuadro digital de 12.3. Su mecánica también se pone al día.

Lexus NX 2027

La Lexus NX toma como base la plataforma de la Toyota RAV4, pero lleva su comodidad, lujos y demás elementos al máximo para ofrecer una experiencia mucho más refinada. Es uno de los productos más exitosos de la marca a nivel mundial, y por eso Lexus puso tanto esfuerzo en esta actualización.

Aquí te contamos todo lo que cambia en el Lexus NX 2027: diseño, interior, trenes motrices híbridos, ficha técnica y qué podemos esperar de su llegada a México. 

Lexus NX 2027: qué cambia por fuera

Lexus NX 2027

Recordemos que la Lexus NX se presentó hace cinco años, así que esta actualización tomó bastante tiempo y nos deja claro que su generación actual durará todavía varios años más.

En cuanto a diseño, toda su silueta y sus formas nos recuerdan que se trata de una actualización y no de una nueva generación. Sin embargo, los cambios en faros, parrilla y defensa delantera son más que fáciles de notar: la nueva firma luminosa LED se conecta ahora con la parrilla de doble huso y las tomas de aire inferiores adoptan una forma triangular.

Su perfil no cambia, pero sí notaremos nuevos diseños de rines. Al menos en la variante F Sport, las molduras de los pasos de rueda se contrastan con un elemento en color negro y acabado brillante. De igual forma, se pierden todos los elementos cromados y se reemplazan por contrastes en negro; esta versión también lleva rines de 20 pulgadas y pinzas de freno en color rojo.

Lexus NX 2027

Su parte trasera cambia la firma de luz LED de las calaveras, ahora con forma de L, así como un nuevo emblema retroiluminado.

Entre los colores nuevos de carrocería aparecen el Sonic Platinum, el Sonic Tellus —un verde caqui— y el Titanium Carbide, gris exclusivo de la F Sport.

Lexus NX 2027

Finalmente hay que mencionar que, gracias a las nuevas defensas, esta camioneta es tres centímetros más larga que antes y llega a los 4,690 mm. El resto de sus dimensiones se quedan exactamente iguales. Dimensiones del Lexus NX 2027

Estas son sus medidas:

  • Largo: 4,690 mm, tres centímetros más que antes
  • Ancho: 1,865 mm
  • Alto: 1,640 mm
  • Distancia entre ejes: 2,690 mm
  • Cajuela: 546 litros, más 26 litros en el compartimento bajo el piso
  • Capacidad de arrastre: 1,500 kg
  • Rines: hasta 20 pulgadas en la versión F Sport

Interior del Lexus NX 2027: completamente reinventado

Lexus NX 2027NATHAN LEACH-PROFFER

Por dentro, la NX se transforma por completo y toma mucha inspiración del diseño minimalista que estrenó la nueva generación del Lexus ES. El tablero ahora es más plano, tiene pocos relieves, pierde muchos botones y cambia el diseño del volante y de los paneles de las puertas.

La pantalla central es ahora de 14 pulgadas y lleva la interfaz más nueva de la marca; se complementa con un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas. Si bien Lexus eliminó muchos botones y los reemplazó por superficies táctiles, al menos agregó una retroalimentación háptica al interactuar con ellos.

Lexus NX 2027NATHAN LEACH-PROFFER

Lexus también lanzó nuevas combinaciones de color para el interior, incluyendo un tono rojo arcilla para la variante F Sport, insertos en madera genuina de roble oscuro y hasta insertos de bambú fabricados con un 55% de materiales orgánicos.

La marca modificó ligeramente la posición de manejo para hacerla más cómoda y añadió nuevos elementos como el Lexus Sensory Concierge, una función que sincroniza la iluminación ambiental, los temas del sistema de infoentretenimiento, la temperatura del aire acondicionado, la de los asientos y hasta las fragancias del habitáculo, todo acorde al modo que elijamos, para crear una atmósfera más relajante o más revitalizante. Se ofrece en tres modos —INSPIRE, RADIANCE y REVITALIZE— y con tres fragancias: Shinmei, cítrica; Seiyo, floral; y Hanya.

Lexus NX 2027NATHAN LEACH-PROFFER

En seguridad sigue siendo uno de los Lexus más completos, ahora con el paquete Lexus Safety System+ 4.0 de serie. Con esta actualización, su visión de 360° tiene mayor campo de visión y sensores capaces de detectar objetos a mayores distancias. 

Motores del Lexus NX 2027: híbridos de sexta generación

Lexus NX 2027NATHAN LEACH-PROFFER

Mecánicamente, esta camioneta lleva la misma plataforma TNGA-K de la Toyota RAV4, pero con mejoras en la rigidez estructural y una nueva puesta a punto de suspensión y dirección. Por si fuera poco, también hay ajustes a la electrónica y más elementos de aislamiento acústico.

Sus trenes motrices, tanto el híbrido convencional como el híbrido enchufable, ahora son de sexta generación, con lo que resultan más eficientes que antes, más ligeros y capaces de recuperar más energía.

 Lexus NX 350h: el híbrido convencional

Lexus NX 2027NATHAN LEACH-PROFFER

La variante híbrida convencional sigue usando el mismo motor atmosférico de 2.5 litros, ahora con nuevos motores eléctricos y diferenciales. Su potencia varía según el mercado: entre 188 hp y 241 hp. Se ofrece con tracción delantera o AWD.

Lexus NX 450h+: el híbrido enchufable

Lexus NX 2027

La variante PHEV entrega entre 288 hp y 322 hp frente a los 304 hp de la versión anterior. También estrena una batería de 23 kWh —30% más capacidad que los 18.1 kWh que usaba— con una nueva química que le permite almacenar más energía. Con ella recorre más de 100 kilómetros en modo eléctrico, y ahora acepta carga rápida en corriente directa a 50 kW, con lo que pasa del 10 al 80% en media hora.

Esta actualización está programada para llegar a las calles de casi todos los mercados donde la marca tiene presencia a finales de este mismo año, mientras que otros países la recibirán hasta la primavera de 2027. Será hasta entonces que conoceremos sus precios y versiones definitivos. Para México calculamos que la veremos llegar justamente en la primavera del próximo año, aunque Lexus México aún no confirma fecha, versiones ni precios de manera oficial.

Petrolhead con más de 10 años de experiencia en redacción, aparición a cuadro, ejecución de pruebas de manejo y creación de contenido. Apasionado total por todo lo que tenga cuatro ruedas y motor.

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