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Pensiones de FNM se liquidarán hasta 2085; costarán al erario 21,742 millones de pesos
El gobierno federal destinará este año 2,742 millones de pesos a las pensiones de los alrededor de 16,000 jubilados de Ferrocarriles Nacionales de México.
Las pensiones de Ferrocarriles Nacionales de México (FNM) se terminarán de liquidar hasta el 2085 y, además, le costarán al erario 21,742 millones de pesos, de acuerdo con estimaciones del Instituto Nacional para Devolverle al Pueblo lo Robado (Indep), que es el encargado de llevar a cabo la liquidación de la otrora empresa estatal.
El gobierno federal destinará este año 2,742 millones de pesos a las pensiones de los alrededor de 16,000 jubilados de Ferrocarriles Nacionales de México, según datos del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2026.
El gasto de las pensiones de los ferrocarrileros proyectado para 2026 representa una caída de 7.46% en términos reales respecto a lo proyectado en el PEF 2025. El monto de pago de las pensiones cada vez es menor debido a los fallecimientos de los jubilados.
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¿Qué es FNM?
La compañía FNM fue creada el 28 de marzo de 1908 al fusionarse las dos empresas ferroviarias más importantes que había en ese momento en el país, que eran el Ferrocarril Central y el Ferrocarril Nacional Mexicano. Las dos eran sociedades de capital extranjero.
En 1937, el presidente Lázaro Cárdenas decretó la nacionalización de los ferrocarriles, con lo que la empresa privada FNM se convirtió en una empresa estatal.
Sin embargo, luego de décadas en las que las vías férreas estuvieron en manos del Estado, en 1995, el gobierno de Ernesto Zedillo decidió privatizarla, lo que resultó en un proceso de licitación que terminó por ganar en 1998 la empresa Ferrocarriles Mexicanos (Ferromex).
Ferromex estaba conformada por las compañías Grupo México y la Union Pacific de Estados Unidos y posteriormente se convirtió en Grupo México Transportes, que al día de hoy es el operador ferroviario más grande del país.
En proceso de liquidación
El 4 de junio de 2001, se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el "Decreto por el que se extingue el organismo público descentralizado Ferrocarriles Nacionales de México y se abroga su Ley Orgánica", con lo cual se establecieron las bases para su liquidación.
Sin embargo, el proceso de liquidación de la paraestatal se ha venido prolongando hasta la fecha, al grado de que el último plazo que se dio para concluirla fue el 31 de diciembre de 2025.
Había 16,024 jubilados en 2025
En su último informe al Congreso de la Unión para informar sobre el proceso de liquidación, el Indep detalló que durante el primer semestre de 2025, se habían destinado 1,182 millones de pesos en pago de pensiones y prestaciones a un promedio de 16,024 jubilados.
Dicho monto incluía 34.58 millones de pesos correspondientes a indemnizaciones de pago por fallecimiento (antes seguros de vida).
Los pagos de pensiones se hacen a través del Fideicomiso FerronalesJub, el cual fondea sus obligaciones con recursos que solicita anualmente a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) provenientes del Ramo 19 (Aportaciones a Seguridad Social).
“Conforme al estudio actuarial entregado en febrero del 2025, con cifras al 31 de diciembre de 2024, el balance actuarial del Fideicomiso FerronalesJub es de -21,742 mdp de pensiones aún no cobradas, y se proyecta que en 2085 concluiría la obligación del fideicomiso en esta materia”, detalló el Indep.
Finalmente, explicó que el balance actuarial negativo (los 21,742 mdp) es el importe que de acuerdo con el estudio actuarial mencionado, sería necesario incorporar al Fideicomiso para cubrir sus obligaciones con los jubilados hasta el 2085.
