México pide un freno a los aranceles durante revisión del T-MEC: Marcelo Ebrard

Querétaro, Qro. El gobierno de México ha solicitado que durante la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) se detenga la imposición de aranceles, declaró el secretario de Economía (SE), Marcelo Ebrard Casaubón.

“Hemos planteado que, en lo que duran las conversaciones en torno a la revisión del Tratado de Libre Comercio, no haya más imposición de aranceles”, expresó.

Tras su visita a Washington, confirmó que también están solicitando a Estados Unidos que bajen las tarifas impuestas a los automóviles mexicanos. Mientras a México se le cobra una tarifa de 25%, argumentó, para otros países es menor.

En ese punto la solicitud es que se aplique un descuento a México dada la integración de las cadenas de producción automotriz entre ambos países.

“Hoy, por ejemplo, el Wall Street Journal dice: México está proponiendo que le bajen las tarifas a los automóviles que se fabrican en México. Es correcto, es lo que estamos pidiendo. ¿Qué llevé? Un estudio qué dice: ustedes le están cobrando a un vehículo que se hace en Japón, en Corea del Sur, en Alemania o en Marruecos, 15%, y a los que hacemos en México nos quieren cobrar 25”, pronunció.

Al visitar Querétaro, para anunciar la próxima edición del InnovaFest, el secretario federal mencionó que otro planteamiento es el relacionado con el arancel del 50% sobre las importaciones de acero.

La reciente visita a Washington, dijo, es parte de las reuniones que sostiene cada semana con la contraparte estadounidense, con la finalidad de incidir en la toma de decisiones y promover los planteamientos de México. En este sentido, el 1 de julio inició la revisión conjunta del tratado.

Pese a la política arancelaria de Estados Unidos, afirmó que México tiene la mejor posición frente a otros países.

“Somos la delegación más persistente, perseverante, paciente, insistente. (…) Y al fin del día, México hoy tiene una posición mejor que los demás países del mundo, (...) porque nosotros pagamos un arancel efectivo de 3.4 y todos los demás grandes exportadores de Estados Unidos pagan muchísimo más”, expuso.

Estudios del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) exponen que entre enero de 2024 y abril de este año, México fortaleció su posición como proveedor estratégico de Estados Unidos. Señala que el tratado sigue siendo un mecanismo para acceder al mercado estadounidense y fortalecer la integración regional; expone que si bien hay sectores (como el acero, aluminio y automotriz) que enfrentan condiciones más complejas, el tratado es la principal herramienta de México para mantener su competitividad en la región.