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Vacaciones de verano impulsan el pasaje aéreo y crece 1.7% en agosto

Aunque la industria acumuló una baja del 0.5% de enero a agosto, las aerolíneas nacionales mostraron fortaleza frente a las extranjeras.

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Pasaje aéreoGráfico: El Economista

Redacción El Economista

El periodo vacacional de verano impulsó una recuperación en la industria aérea comercial en México durante agosto. Tras un tropiezo en junio, las aerolíneas nacionales e internacionales encadenaron su segundo mes consecutivo de números positivos, registrando un crecimiento de 0.7% y un destacado incremento del 1.7% en el pasaje aéreo, respectivamente. Este impulso estacional ayudó a amortiguar la contracción general sufrida durante la primera mitad del año.

A pesar de la mejoría estival, los datos acumulados por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) reflejan un contexto retador. Entre enero y agosto, las aerolíneas transportaron a más de 82 millones de pasajeros, lo que supone una caída global de 0.5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. En este balance, las aerolíneas mexicanas mostraron resiliencia al crecer un 1.4% en el mercado doméstico y un 5% en el internacional, mientras que las compañías extranjeras sufrieron una contracción del 10.8 por ciento.

Entre las principales empresas del país, Volaris se posicionó a la cabeza en volumen de tráfico al movilizar a más de 20.4 millones de clientes (un crecimiento del 9.8%), impulsada por un óptimo despliegue de capacidad en rutas clave. Por su parte, Viva y Aeroméxico registraron ligeras disminuciones en su tráfico anual del 1.2% y 2.8% respectivamente, aunque ambas aerolíneas alcanzaron en agosto sus factores de ocupación más altos del año en el mercado nacional (87.8% para Aeroméxico y 74.7% para Viva).

Las compañías aéreas tuvieron que reajustar estratégicamente sus redes de rutas para enfrentar un entorno operativo complejo, caracterizado por el alza en los costos del combustible, la revisión técnica de motores en tierra y factores de percepción de inseguridad en ciertos destinos. Ante este escenario, la industria apuesta por la eficiencia operativa, abriendo nuevas rutas hacia mercados de alta demanda como Estados Unidos o Europa y cerrando aquellas menos rentables para preservar su liquidez.

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