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Sindicatos amenazan con un rechazo frontal si Volkswagen modifica plan de reestructuración

El mayor sindicato de Alemania advirtió este lunes que opondría la máxima resistencia a cualquier intento de Volkswagen de dar marcha atrás en un paquete de reestructuración acordado previamente.

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Foto: Reuters

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El mayor sindicato de Alemania, IG Metall, advirtió este lunes que opondría la máxima resistencia a cualquier intento de Volkswagen de dar marcha atrás en un paquete de reestructuración acordado previamente, aunque no llegó a amenazar con convocar huelgas antes de una reunión crucial del consejo de administración prevista para finales de esta semana.

La dirección de Volkswagen y los sindicatos llevan desde julio enzarzados en un tira y afloja sobre lo que podría convertirse en la mayor reestructuración del fabricante de automóviles hasta la fecha, que incluye el cierre de plantas, la escisión de algunas divisiones y un recorte de otros 50,000 empleos.

Hace menos de dos años se acordó el paquete más reciente, fruto de meses de tensas negociaciones y de huelgas de advertencia en la empresa, principal fabricante de automóviles de Europa, que se enfrenta a nuevos aranceles, competencia asiática y un mercado chino débil.

"Solo puedo advertiros: si el directorio intenta volver a poner en duda este acuerdo, las plantas de producción se levantarán en armas en todas nuestras sedes", dijo Thorsten Groeger a los trabajadores en una reunión celebrada en Hannover, una de las sedes que se enfrenta al cierre.

"Nos opondremos con todas nuestras fuerzas".

El consejo de supervisión de Volkswagen se reunirá este viernes para votar sobre las tres propuestas de reestructuración rivales que hay actualmente, lo que aumenta las posibilidades de una escalada total que podría dar lugar a una junta extraordinaria de accionistas.

El director financiero del grupo, Arno Antlitz, que también intervino en la reunión, afirmó que el grupo haría todo lo que estuviera en su mano para salvaguardar los puestos de trabajo de la forma más eficaz posible, aunque advirtió de que no existía un plan de producción viable para las fábricas de Hannover, Emden, Neckarsulm y Zwickau.

Antlitz señaló que, si no se recortara el exceso de capacidad y la producción en las plantas continuara como hasta ahora, ello supondría una desventaja permanente de costos de alrededor de 1,500 millones de euros (1,740 millones de dólares) al año.

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