El presupuesto para el sector aeroportuario será 75% menor para el 2027

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) contempla que para el siguiente año las actividades relacionadas con el rubro de Aeropuertos eficientes y competitivos (donde se incluyen los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, Seneam, y la Agencia Federal de Aviación Civil, AFAC), tengan un presupuesto de 1,114.5 millones de pesos, lo que implica una reducción, en términos reales, de 75.7% en relación a lo autorizado para el presente año.

De acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos, para Seneam (que opera en las torres de control de 63 aeropuertos del país con personal integrado por: controladores de tránsito aéreo, meteorólogos aeronáuticos, ingenieros y apoyo aeronáutico) la baja presupuestal será de 76%, al solicitarse 926.4 millones de pesos.

En relación a la AFAC, máxima autoridad del sector aéreo, el recorte presupuestal previsto es de 74%, con 175.4 millones de pesos, a pesar de que dicho fue evaluado el mes pasado por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA), de base en el Programa Internacional de Evaluación de la Seguridad Aérea (IASA), de cuyo resultado dependerá que la aviación mexicana continúe en categoría 1 o se baje a categoría 2 (lo que representaría un límite para incrementar rutas o frecuencias a EU.

Del total del presupuesto para el rubro de Aeropuertos eficientes y competitivos, para las labores de supervisión, inspección y verificación del transporte terrestre y aéreo se busca asignar 188.1 millones de pesos, 73.9% menos que lo autorizado para 2026.

En dicho contexto de reducción presupuestal estará el siguiente año la industria aérea, que actualmente enfrenta complicaciones a nivel mundial por el incremento en el costo de combustibles, lo que ha obligado a reducir rutas y frecuencias.