Negociadores de Canadá se reúnen con Greer tras suspensión de aranceles por Trump

Los negociadores comerciales de Canadá y Estados Unidos se reunieron este miércoles, horas después de que Donald Trump suspendiera durante tres días la aplicación de los aranceles del 50% sobre algunos productos canadienses.

En tanto, fuentes dijeron que los niveles de los aranceles sobre los automóviles seguían siendo un punto de fricción.

El ministro canadiense responsable de las relaciones comerciales con Washington, Dominic LeBlanc, y la negociadora jefe de Canadá, Janice Charette, se reunieron con el representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, dijo la oficina del primero en un comunicado.

Trump dijo el martes que los países llegaron a un acuerdo, sujeto a la formalización de los documentos, pero el primer ministro canadiense, Mark Carney, se mostró más cauto y señaló que se habían logrado avances sustanciales, aunque aún quedaba "trabajo importante" por hacer.

Los negociadores se enfrentan a un nuevo plazo que vence el sábado a las 04:01 GMT, cuando entrarán en vigor los aranceles sobre productos canadienses por valor de 20,000 millones de dólares si no se alcanza un acuerdo.

A diferencia de los gravámenes anteriores, estos se aplicarían independientemente de si los productos cumplen los requisitos para recibir un trato preferencial en virtud del acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá.

Los fabricantes de autos esperan un acuerdo que reduzca drásticamente el arancel del 25% sobre los vehículos y piezas canadienses importados. Dos ejecutivos del sector afirmaron que Canadá está presionando para reducirlo al 10%, en lugar del 15% que ofrece Washington.

Los productos procedentes de Japón, la Unión Europea y Corea del Sur están sujetos a aranceles estadounidenses del 15%, mientras que los del Reino Unido a uno del 10 por ciento.

No está claro si la cuestión de los aranceles sobre los automóviles se resolverá esta semana o si se aplazará hasta las negociaciones más amplias del T-MEC, junto con otras cuestiones relacionadas con el sector del automóvil, como las normas de origen.

Sigue sin resolverse si Washington permitirá que el valor del contenido regional —procedente de México, Estados Unidos o Canadá— se deduzca del arancel o si solo permitirá la deducción del valor de los componentes estadounidenses de los vehículos importados.

Otra cuestión pendiente es si las reducciones se aplicarán a los vehículos de carga media y pesada o solo a los turismos y camiones. Canadá quiere que las reducciones se apliquen a todos los vehículos, según las fuentes.

Trump dijo en su plataforma Truth Social que suspendió los aranceles en base al "hecho de que Canadá y EU, a la espera de que se ultimen los documentos, han llegado a un ACUERDO".

Trump y Carney hablaron el martes por la tarde, su segunda conversación de esta semana, y sus negociadores llevan semanas inmersos en intensas y opacas conversaciones.

"Mientras continuamos con este trabajo, Canadá sigue centrado en construir una economía nacional más fuerte, más independiente y más competitiva", dijo por su parte Carney en su comunicado.

La oficina de Greer señaló que el acuerdo incluirá "un acceso integral al mercado para todos los productos estadounidenses, compromisos en materia de seguridad económica, la armonización del comercio digital" y otras disposiciones.

En un comunicado publicado en la página web de la Casa Blanca, Trump afirmó que había recibido el compromiso de Canadá de abordar las preocupaciones de EU relacionadas con los aranceles sobre los productos lácteos, las bebidas alcohólicas y los vehículos de motor.