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Seat Ateca 2020: mayor control
La retocada familia de este modelo ahora incorpora un sistema de tracción en las cuatro ruedas. Más equipo para el interior y adiciones en el exterior complementan su oferta.
Desde el mes pasado comenzó la temporada de presentación de modelos 2020 por parte de las marcas que tiene presencia en México. Una de ellas fue la española Seat, que en una prueba de manejo de poco más de 250 kilómetros, anunció la puesta en el mercado del Ateca 2020. Los cambios mejoraron diferentes apartados de su equipamiento de confort y entretenimiento; sin embargo, el mejor está en el mecánico.
Diseño al alza
En el exterior algunas de las adecuaciones fueron la incorporación del sistema de iluminación Full led para los niveles Xcellence y FR, sin dejar de mencionar que todas las versiones tienen la función de luz diurna; le siguen vidrios tintados y un aumento en el tamaño del neumático al montarlos con un perfil más alto. El resto es prácticamente el mismo, por lo que sus dimensiones principales no se alteraron: 4.36 metros de largo total y 2.63 metros de distancia entre ejes.
Cada versión tiene características propias, como la parrilla oscurecida en el caso del FR o las dos salidas de escape ocultas en el Style. El tamaño de los rines es de 18” en Xcellence y FR, mientras que de 17” en Style. Por su parte, el techo panorámico con quemacocos no está disponible en la versión de entrada Style, pero que sí se beneficia de la cámara de visión trasera, del sistema Full Link, así como del Seat Drive Profile con diferentes modos de manejo.
A la versión media Xcellence se le incorporaron piel, asientos con calefacción, sensor de lluvia, acceso keyless y luz interior ambiental, mientras que para la más equipada o FR se tienen el cargador inalámbrico, el tablero digital y su visualización configurable, así como la puerta trasera con apertura eléctrica.
Por lo que se refiere a las herramientas Media System Plus con la pantalla táctil de 8” y el Full Link con Apple CarPlay, Android Auto y Mirror Link están montadas de serie en las tres versiones.
Tracción 4Drive
La gran mejora para el modelo 2020 está en el sistema de tracción que ahora incorpora un sistema Four Wheel Drive, que funciona dependiendo de las condiciones y necesidades de la conducción. Este tipo de tracción aumenta la seguridad porque en situaciones como piso mojado o lodo, el agarre es mayor y más eficiente ya que la computadora, a través de sensores, determina qué vía y qué eje requieren de mayor torque.
Otros de los aspectos beneficiados es el del desempeño, porque en una etapa de aceleración o en una recuperación, ambos ejes tienen fuerza motriz, haciendo más rápida la respuesta del auto.
Todo ello ocurre sin la intervención del conductor y sin su conocimiento, ya que el sistema reacciona en fracciones de segundo; además, su valía aumenta porque no está activo permanentemente, por el contrario, en situaciones que no lo demandan sólo hay tracción en el eje delantero, lo que redunda en un menor consumo de combustible.
Otro elemento mecánico importante es el embrague multidisco Haldex, responsable de activar la tracción en el eje trasero al estar conectado al eje cardán. Actualmente se equipa su quinta generación, cuyos principales beneficios son que su peso se redujo y que permite los cinco modos de conducción de Seat Drive Profile, uno de los cuales es Terracería y que al seleccionarlo se activa la función Control de Descenso, que evita el deslizamiento del auto al bajar por una pendiente.
Igual de eficiente bajo el cofre
Uno de los propulsores más versátiles y avanzados del grupo Volkswagen sigue impulsando al Ateca, del que recordamos llegó a México en el 2017. Ese motor es el 4 cilindros de 1.4 litros de desplazamiento con la tecnología TSI, que le permite alcanzar 150 caballos de potencia y un par de 184 lb-pie. La transmisión tampoco fue alterada o sustituida dejando igual la DSG de seis relaciones.
Ficha técnica - Seat Ateca 2020
- Motor: 4 cilindros, Turbo
- Potencia: 150 hp
- Torque: 184 lb-pie
- Transmisión: DSG 6 velocidades
Equipo de seguridad:
- Dirección Servotronic
- 6 bolsas de aire
- Bolsa de aire para rodilla (conductor)
- Isofix
- Frenos ABS
- Sistema de respuesta dinámica ASR
- Control electrónico de estabilidad ESC
- Alerta de presión baja en neumáticos
- Autobloqueo electrónico XDS
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