Maersk invertirá US900 millones en Michoacán

APM Terminals -filial del grupo danés AP Moller Maersk- anunció que invertirá 900 millones de dólares para la construcción de la nueva terminal de contenedores en aguas profundas del Puerto Lázaro Cárdenas, en el estado de Michoacán.

La autoridad portuaria de Lázaro Cárdenas eligió la propuesta de la filial APM Terminals de Maersk tras una subasta para construir la segunda terminal de aguas profundas en dicho puerto y le otorgó una concesión por 32 años, indicó APM en un comunicado.

La primera fase del proyecto, de un total de cuatro, implicará un desembolso de 300 millones de dólares, estará concluida en el 2015 y comenzará a operar durante el primer trimestre de ese año, dijo el presidente ejecutivo de APM Terminals, Kim Fejfer.

Ésta es definitivamente una inversión grande y un predio nuevo, por lo que tenemos que construir todo desde cero, con la excepción de la infraestructura que las autoridades portuarias nos facilitan , sostuvo.

Fejfer aseguró que con este nuevo puerto se incrementará la competitividad del país, permitirá atraer más inversión extranjera y reducirá los costos de logística.

APM Terminals dio a conocer en un comunicado que se asoció con la constructora mexicana ICA, que tendrá una participación de 5% en la instalación.

La fase uno incluye la construcción de un espacio para contenedores de 43 hectáreas, un muelle de 650 metros con dos atracaderos, un edificio de oficinas, un depósito e instalaciones para carga ferroviaria.

Una vez que esta primera etapa concluya, la terminal tendrá una superficie total de 102 hectáreas con 1,485 metros de muelle, cuatro atracaderos y una profundidad en el canal y los alrededores de 16.5 metros, informó la firma.

El Puerto Lázaro Cárdenas ocupa el segundo sitio a nivel nacional, con 22% de participación, y pasó de movilizar 1,646 contenedores en el 2003 a 796,023 en el 2010 y a 850,528 al cierre de noviembre pasado.

En México, APM Terminals opera servicios en tierra en Ensenada, Lázaro Cárdenas y Manzanillo, que se centran en transporte terrestre y depósitos de transporte; la firma, uno de los principales operadores de carga del mundo, posee 60 puertos y 132 complejos en tierra en 63 países.