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Lanza Aeroméxico apuesta histórica para renovar flota
El grupo aeronáutico firmó una carta de intención con el fabricante de aviones Boeing para adquirir hasta 100 aviones de nueva tecnología por un valor aproximado de 11,000 millones de dólares. El pedido es el más alto en la historia de una aerolínea mexicana.
La inversión de 11,000 millones de dólares, la mayor en la historia de la aviación en México, que anunció ayer Grupo Aeroméxico para comprar un máximo de 100 aviones en los próximos 25 años demuestra la confianza que tenemos en la fortaleza de la economía de nuestro país , dijo el presidente de su Consejo de Administración, José Luis Barraza.
Vemos un potencial tremendo de crecimiento. Conforme avance la clase media, habrá más posibilidades de tener una transportación eficiente para viajes de negocios y de vacaciones , comentó.
Durante la firma de una carta de intención de compra con la fabricante estadounidense Boeing, se explicó que el principal objetivo es que en las siguientes dos décadas el arrendamiento de su flota pase de 85% que representa actualmente a 20%, para colocarse a la altura de las mejores aerolíneas del mundo.
En conferencia de prensa, el director del grupo, Andrés Conesa, dijo que tienen 110 aviones en operación y que el proyecto de compra es flexible para que, dependiendo de las condiciones económicas de los próximos años, se agreguen 50 o 70 aeronaves más.
Ojalá que sean más de 210 aviones los que tengamos, como está planeado, porque eso nos ayudará a tener una flota más eficiente que nos permitirá obtener un mayor margen de utilidad , comentó el directivo.
EL MEJOR COMPRADOR EN AL
El director de Ventas para América Latina de Boeing, Van Rex Gallard, aseguró tras el anuncio que Aeroméxico se convierte en su principal cliente en la región y a nivel mundial ya está ubicado entre los primeros 25.
México ya está en las grandes ligas, al nivel de United o Southwest, que recientemente también anunciaron la compra de 150 aviones, lo cual nos permite planear a largo plazo , comentó.
Los aviones, 90 de los cuales son Boeing 737 MAX (llegarán a partir del 2018) y 10, Boeing 787 Dreamliner (el primero será entregado a mediados del 2013), se sumarán a los 20 aviones que se anunciaron el año pasado.
En los próximos años, vamos con todo en nuestra industria y nos apoyaremos en el sólido balance financiero que hemos logrado , afirmó Conesa.
Por la flexibilidad del contrato, aún no está definido en su totalidad el esquema de financiamiento que tendrá el grupo, aunque se pretende una correcta mezcla entre recursos propios y financiamiento externo. Con base en la experiencia internacional, la estructura básica de compra o arrendamiento de un avión dura 12 años.
MEJORARÁ PRODUCTIVIDAD DE LA INDUSTRIA, DICE
Pérez Jácome aplaude inversión
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez Jácome, consideró que el anuncio hecho por Aeroméxico es muy positivo y ayuda a fortalecer la industria aeronáutica mexicana porque la hace cada vez más productiva y ecológicamente responsable.
Se ha hecho un pedido de compra por 100 aviones y la empresa duplicará la flota que tiene actualmente, lo cual representa casi 50% de la flota aérea nacional , comentó.
La decisión del grupo, dijo, está basada en las cifras reportadas por la Dirección General de Aeronáutica Civil, las cuales indican que del 2010 al 2011 se agregaron 25 orígenes-destino nacionales e internacionales, lo que significa un aumento de 6%, y en el primer semestre de este año el incremento fue de 5% y el país se ve beneficiado significativamente con el aumento en la conectividad .
Además, entre enero-junio del 2012, las aerolíneas nacionales transportaron 27 millones de pasajeros, 9.2% más que los mismos meses del año pasado.
Pérez Jácome, quien asistió a la firma del acuerdo entre Boeing y Aeroméxico como invitado especial, refirió que invertir en infraestructura de comunicaciones y transportes significa crear nuevas oportunidades para hacer negocio, atraer mayor inversión, vigorizar las actividades económicas y crear empleos.
Celebro con entusiasmo la ampliación de la flota del grupo. Decisiones como la de hoy contribuirán a contar con un sector aéreo más moderno y eficiente, que redunde en beneficio para los usuarios , puntualizó el funcionario federal.
alejandro.delarosa@eleconomista.mx
