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Crece presupuesto en aviación de la Sedena para el 2024
El monto propuesto representa un incremento en términos reales del 84%, en relación al presente año; para el próximo año, por primera ocasión, la dependencia contará con recursos públicos para dirigir la Aerolínea del Estado Mexicano, de nombre comercial Mexicana de Aviación.
La Sedena solicitó 1,500 millones de pesos para la administración de la infraestructura del AIFA el próximo año. Dicha cantidad es 71% mayor a la que se autorizó para ejercer durante el presente año.
Para cumplir instrucciones Presidenciales en su creciente actividad en el mundo de la aviación y el turismo, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) necesita un presupuesto de 1,619.7 millones de pesos en el rubro de transporte aéreo el próximo año, monto que representa un incremento en términos reales del 84%, en relación al presente año.
También se elevó 71% la solicitud de recursos públicos para la operación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que requerirá nueve de cada 10 pesos de ese apartado.
En el 2024, por primera ocasión, la dependencia contará con recursos públicos para dirigir la Aerolínea del Estado Mexicano, de nombre comercial Mexicana de Aviación: 119 millones 673,172 pesos, los cuales se etiquetaron para servicios personales.
Está previsto que dicha empresa comience operaciones en diciembre y sus boletos estén a la venta este mes (por lo pronto en su sitio web se puede leer que habrá bebidas gratuitas y que por lanzamiento no se cobrará cargo extra por elección de asiento ni por documentar hasta 15 kg).
En el Proyecto de presupuesto de egresos de la federación se contempla que en el siguiente año la dependencia disponga de 259,433.8 millones de pesos (de ellos 120,000 millones de pesos será para terminar la construcción del Tren Maya, que es uno de sus dos nuevos programas presupuestarios).
Otra atribución que se le ha sumado a los militares en la actual administración es “dirigir la infraestructura aeroportuaria, ferroviaria y de servicios auxiliares, lo anterior con base en la constitución de la entidad denominada Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica, S.A. de C.V., como empresa de participación estatal mayoritaria, a través de la cual se administrarán y operarán diversos aeropuertos, hoteles, parques y museos, así como la aerolínea del Estado Mexicano”.
Esa tarea quedó en rubro de Servicios de transporte y turismo eficientes y competitivos, donde está el requerimiento del grupo: 15,172.8 millones de pesos, que le ayuden también a poder colaborar con la construcción de los Aeropuertos Mixto civil/militar con categoría internacional en Tulum, Chetumal y Palenque, con la finalidad de brindar atención en mediano y largo plazo la demanda por servicios aeroportuarios y fortaleciendo la conectividad del sistema aeroportuario nacional.
Más dinero al AIFA
El crecimiento paulatino de operaciones en el AIFA (en julio llegó a su nivel máximo de 65 por día) ha impedido que cuente con los recursos suficientes para su propia operación, por lo que la Sedena solicitó 1,500 millones de pesos para la administración de su infraestructura el próximo año.
Dicha cantidad es 71% mayor a la que se autorizó para ejercer durante el presente año, que en el último trimestre tendrá más actividad, por ejemplo, de Aeroméxico.
