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Aerocivil matiza condiciones para alianza Avianca-Viva
La Aeronáutica Civil aprobó la integración empresarial de Viva Air y Avianca, modificado algunas de las condiciones que había expedido en la resolución del pasado 21 de marzo, luego de resolver los recursos de apelación en segunda instancia de las integradas y de Wingo, Ultra, Latam, JetSamrt y la Procuraduría General.

Foto EE: Archivo
La Aeronáutica Civil aprobó la integración empresarial de Viva Air y Avianca, modificado algunas de las condiciones que había expedido en la resolución del pasado 21 de marzo, luego de resolver los recursos de apelación en segunda instancia de las integradas y de Wingo, Ultra, Latam, JetSamrt y la Procuraduría General.
La autoridad determinó al menos cuatro condiciones para darle 'luz verde' a la operación que se estudia desde hace ocho meses. Ratificó la condición que busca atender los derechos de los usuarios afectados tras la cancelación de las operaciones de Viva Air el pasado 27 de febrero.
Una de las modificaciones está relacionada con los slots del Aeropuerto El Dorado de Bogotá, la mayor discusión en este trámite. La Aerocivil precisó que la devolución de las franjas horarias de salida y llegada se ajustarán de tal manera que permita la utilización más eficiente de la infraestructura del aeropuerto y, al tiempo, garantice las condiciones de competencia.
Además, el ente integrado deberá comprometerse en mantener el esquema de bajo costo de Viva Air, especialmente, en aquellas rutas que solo eran operadas por esta aerolínea. También exige la nueva resolución que se devuelvan las frecuencias en la ruta Bogotá-Buenos Aires, de ser requerido. A partir de la fecha de expedición de la nueva resolución, 5 de mayo de 2023, Viva y Avianca tendrán cinco días calendario para comunicar su decisión de implementar o no la integración.