Renault 8 Gordini Concept, el clásico francés regresa como un hermoso coupé eléctrico de 270 HP

Renault vuelve a mirar hacia uno de sus modelos más recordados con el Renault 8 Gordini Concept, un prototipo que trae el espíritu del deportivo francés de los años 60 a la era eléctrica. Se trata de un coupé de dos plazas, con motor eléctrico de 270 HP, tracción trasera y una carrocería de proporciones compactas que retoma varios elementos del modelo clásico.

El modelo original apareció en 1964 con un motor trasero de 95 HP y tracción trasera. Su combinación de prestaciones y exigencia al volante lo convirtió en un auto de formación para una generación de conductores, entre ellos el piloto francés Jean Ragnotti. También fue uno de los primeros casos en los que Renault llevó el nombre Gordini a una versión deportiva basada en un modelo de producción, mientras que las características franjas blancas dobles se convirtieron en una de sus principales señas de identidad.

El nuevo concept conserva esa configuración de motor y tracción trasera en una interpretación eléctrica, pero cambia por completo las proporciones. Mide 4.12 metros de largo, 1.88 metros de ancho y 1.27 metros de alto, con una carrocería de dos puertas y una postura muy baja. Utiliza rines de 19 pulgadas adelante y 20 pulgadas atrás, mientras que los pasos de rueda cuadrados, las salpicaderas anchas y la parte posterior de gran volumen buscan recordar al Renault 8 Gordini.

El diseño fue desarrollado completamente por Renault y comenzó con un concurso interno que recibió más de 300 propuestas de los diseñadores de la marca. Entre las características que recuperan elementos del modelo de 1964 están los seis faros circulares, los espejos de forma particular, los pasos de rueda cuadrados y algunos rasgos de la parrilla ubicada en la base del parabrisas. También se conserva la franja blanca doble característica de Gordini, aunque en este prototipo deja de ser únicamente un elemento decorativo y se integra visualmente con diferentes componentes de la carrocería y el interior.

La propuesta estética también toma referencias de las motocicletas tipo café racer, una tendencia basada en reducir elementos innecesarios y dejar más expuestos los materiales y componentes. En el Renault 8 Gordini Concept esto se refleja en superficies limpias y en la eliminación de algunos elementos decorativos del diseño original. La carrocería utiliza un tono inspirado en el tradicional Bleu de France.

En el habitáculo, en el tablero se colocan instrumentos digitales circulares con marcos gruesos inspirados en los faros exteriores. El plástico prácticamente desaparece de las superficies principales y es sustituido por aluminio cepillado y Alcántara, mientras que los asientos tipo cubo combinan superficies negras con una sección central de pana azul. El resultado conserva referencias del Renault 8 Gordini original, pero con una presentación claramente contemporánea.

El Renault 8 Gordini Concept será presentado en el Renault Carwalk y posteriormente se exhibirá en el stand de la marca durante el Salón del Automóvil de París, del 12 al 18 de octubre. De momento, se trata de un ejercicio de diseño y lamentablemente no se contempla su producción en serie.