Nissan y Honda compartirán tecnología para sus nuevos autos a partir de 2029

Nissan y Honda formalizaron un acuerdo para desarrollar y estandarizar varias de las computadoras electrónicas que serán el núcleo de sus próximos vehículos definidos por software, conocidos como SDV (Software-Defined Vehicles). La colaboración también contempla el sistema operativo del vehículo, partes del middleware y el software encargado del control de diferentes funciones del automóvil.

El acuerdo se produce después de que ambas compañías analizaran distintas áreas de colaboración ante los cambios que atraviesa la industria automotriz, particularmente por la transición hacia vehículos eléctricos, conectados y con mayores capacidades de automatización. Aunque Nissan y Honda exploraron en 2024 una posible integración empresarial, ahora el proyecto se concentra en compartir desarrollo tecnológico dentro de una alianza estratégica.

Uno de los principales objetivos será establecer especificaciones comunes para múltiples unidades de control electrónico (ECU) que forman parte de la arquitectura eléctrica y electrónica de los vehículos. Sobre estas computadoras funcionarán el sistema operativo del automóvil, componentes del middleware y el software de control, con lo que ambas compañías podrán utilizar una base tecnológica común en sus siguientes generaciones de vehículos.

La arquitectura eléctrica y electrónica desarrollada mediante este acuerdo está prevista para comenzar a utilizarse en los SDV de Nissan y Honda a partir del año fiscal 2029. Esto significa que la colaboración tendrá efectos principalmente en los vehículos que ambas marcas desarrollen durante los próximos años, en un momento en que el software tiene un papel cada vez mayor en funciones de conducción, conectividad y gestión de los sistemas del automóvil.

Para Nissan y Honda, compartir estas tecnologías permitirá aprovechar sus recursos de ingeniería y desarrollo, además de reducir la duplicación de esfuerzos al trabajar sobre componentes y programas con especificaciones comunes. Las compañías también esperan disminuir costos de desarrollo, acortar los ciclos de desarrollo y obtener economías de escala sin dejar de aprovechar las capacidades propias de cada fabricante.

La estandarización de las ECU y del software forma parte de una estrategia de colaboración más amplia entre Nissan y Honda, que contempla explorar nuevas áreas relacionadas con la neutralidad de carbono y la seguridad vial. Ambas empresas continuarán evaluando oportunidades para combinar sus capacidades de desarrollo y generar tecnologías comunes para sus futuros vehículos, aunque por ahora el acuerdo anunciado se concentra específicamente en la arquitectura electrónica y el software de los SDV.